Los aviones vienen cada vez más llenos y las tarifas no siempre son más baratas en esas fechas.
Ya no se trata del escape perfecto para aquellos que odian las Fiestas. Volar el día de Navidad (sobre todo en Nochebuena) o el de Año Nuevo es una opción cada vez más popular entre los pasajeros, a juzgar por los porcentajes de ocupación que manejan las principales aerolíneas.
Hasta ahora, la mayoría de los que eligen subirse al avión un 24/25 o 31 de diciembre se rigen por dos fuerzas básicas: 1) el precio del pasaje, que suele ser más económico que el de días "normales", y 2) los aeropuertos y autopistas con menos tráfico, sin corridas, atasacones, colas infernales y la amenaza latente de los asientos sobrevendidos. A lo que habría que sumar aviones semi-vacíos, con suficiente espacio como para despatarrarse en una hilera de asientos.
Aunque la fórmula vuelo más vacío = tarifas más bajas, aparentemente exitosa durante tanto tiempo, comienza a mostrar algunas fisuras. En líneas generales, agencias y compañías áreas coinciden en que los aviones van cada vez más llenos durante las fechas festivas, y que los precios para volar en esos días ya no son tan tentadores como antes.
Almundo.com, por ejemplo, señala que sólo en el último año, la ocupación de los vuelos aumentó un 34% en Navidad y un 54% en Año Nuevo. Desde LAN Argentina, en tanto, aseguran que la tarifa para viajar el 24 o 25 de diciembre es prácticamente la misma que para los demás días de la semana, algo que se replica con los precios para volar el 31 de diciembre.
"Históricamente, el 24 y 31 de diciembre han sido fechas de baja ocupación, pero en los últimos 5 años observamos que en esas fechas, los vuelos no van tanto más vacíos que los de los días previos o posteriores, por lo que no se comprueba tal diferencia de precios", acota por su parte Denise Eljatib, Marketing & Communications Coordinator de Air France KLM Argentina & Uruguay.
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