Mostrando las entradas con la etiqueta A320neo. Mostrar todas las entradas
Mostrando las entradas con la etiqueta A320neo. Mostrar todas las entradas

10/07/2026

Latam Airlines realizará vuelos sin escala entre Santiago y Caracas desde 2027


A partir de enero del próximo año, la aerolínea ofrecerá cuatro frecuencias semanales. Con la nueva ruta, la aerolínea, con operaciones en Chile y Colombia, amplia sus vuelos a Venezuela.

Latam Airlines anunció que ofrecerá vuelos directos en la ruta Santiago-Caracas a partir del domingo 3 de enero de 2027. La aerolínea chilena operará cuatro vuelos semanales: lunes, miércoles, viernes y domingo.

Latam Airlines tiene previsto transportar más de 50.000 pasajeros durante el primer año de operación. Ya Latam Colombia conecta con Caracas desde Bogotá, con un vuelo diario desde el 16 de septiembre.

“Estamos fortaleciendo la conectividad de Venezuela con nuestros principales hubs de Sudamérica. A la operación que ya conecta Caracas con Bogotá se suma ahora la ruta directa con Santiago, ampliando las alternativas de viajes para nuestros pasajeros y reforzando la integración de Venezuela con la red de Latam”, indicó Juan José Tohá, director de Asuntos Corporativos y Sostenibilidad de Latam Airlines Group, a través de un comunicado de prensa.

Los vuelos serán servidos en aviones A320neo, con capacidad para 174 pasajeros, distribuidos en 12 Economy Premium y 162 Economy. Cada viaje tendrá una duración de 6 horas y 40 minutos.

Itinerario:

Vuelo LA644 (Santiago a Caracas)

  • Salida desde Santiago: 14:30 horas
  • Llegada a Caracas: 20:10 horas

Vuelo LA645 (Caracas a Santiago)

  • Salida desde Caracas: 22:30 horas.
  • Llegada a Santiago: 06:00 horas (día siguiente).

*Todos los horarios en hora local

Estos nuevos vuelos estarán disponibles para la venta en todos los canales de LATAM y agencias de viaje en los próximos días, informó Latam Airlines.

https://informeaereo.com/

7/27/2026

Grupo Abra equiparará a Avianca con nuevos motores para 50 Airbus

 

Grupo Abra equiparará 50 Airbus A320neo de Avianca con motores LEAP-1A, esto a raíz de la ampliación de su alianza con CFM International, en la cual se confirmó la selección de 100 motores CFM LEAP-1A, en una operación que también incluye motores de repuesto y un contrato de mantenimiento de largo plazo.

La alianza incluye un paquete de servicios que cubrirá las necesidades operativas de largo plazo del grupo, donde también tendrán el soporte para la flota de Boeing 737 MAX que opera Gol.

“Estos acuerdos refuerzan nuestra posición como el mayor operador de aeronaves propulsadas por motores CFM en la región, impulsando la confiabilidad, la previsibilidad de costos, la eficiencia en el consumo de combustible y el desempeño en todas nuestras aerolíneas”, dijo Adrian Neuhauser, CEO del Grupo Abra.

El Grupo Abra tendrá una flota conjunta de Airbus A320neo de Avianca y Boeing 737 MAX de Gol; entre aeronaves en servicio y pedidos pendientes, alcanzará más de 650 aviones equipados con motores LEAP. Y se suman las 176 aeronaves que actualmente operan Avianca y Gol con motores CFM56.

“Estos acuerdos demuestran el valor que los operadores encuentran en los productos y servicios de CFM. Seguimos comprometidos en ayudar a nuestros clientes a alcanzar altos niveles de utilización de activos, confiabilidad y eficiencia operacional”, señaló Gaël Méheust, presidente y CEO de CFM International, según Valora Analitik.

Como lo informó REPORTUR.co, Abra, que engloba a las aerolíneas Avianca, Gol y Wamos, tras anunciar recientemente la compra de veinte aviones Embraer E195-E2, además de opciones por otras diez unidades y derechos de compra por otras 15, firmó una alianza con Etihad Airways mediante un memorando de entendimiento (MoU) para combinar sus redes entre Latinoamérica, Oriente Próximo y Asia. (La dueña de Avianca se asocia a Etihad tras comprar 20 Embraers).

El anuncio lo hizo Neuhauser en el Salón Aeronáutico de Farnborough que se celebra en el Reino Unido, aunque no especificó el destinatario final del pedido de los Embraer se prevé que será para Gol, la segunda más importante de Brasil (tiene un 37 % del mercado) y la tercera de Latinoamérica.

https://www.reportur.com/

6/15/2026

Volaris por sus 20 años pinta de rosa su último avión de 239 sillas

 

Volaris incorporó una nueva aeronave Airbus A321NEO a su flota en el marco de su 20.° aniversario de operaciones en México, Estados Unidos, Centro y Sudamérica. La aeronave, matrícula XA-XXV, cuenta con capacidad para transportar a 239 pasajeros y destaca por portar un diseño especial en color rosa alusivo al 20. ° aniversario de Volaris, que se cumplió en marzo pasado.

El avión fue ensamblado en la planta de Airbus en Mobile, Alabama, Estados Unidos, y entró en operación el pasado 4 de junio. La aeronave fortalecerá las operaciones de Volaris en su red de rutas nacionales e internacionales.

“Esta aeronave, además de representar la incorporación de un nuevo equipo, simboliza 20 años de crecimiento, evolución e innovación constante. En Volaris seguimos apostando por una flota moderna y eficiente que nos permita continuar ofreciendo una experiencia de viaje más cómoda y sostenible para nuestros clientes”, señaló Enrique Beltranena, presidente ejecutivo y director general de Volaris.

Con esta incorporación, la aerolínea continúa avanzando en la modernización de su flota integrada por 40 aeronaves A321NEO y 65 aeronaves A320NEO. El 67% de los aviones son modelos NEO de nueva generación.

Como lo informó REPORTUR.mx, en respuesta al dinamismo de la demanda aérea y la necesidad de mayor conectividad regional, Volaris anunció en abril la incorporación de 35 nuevas rutas nacionales e internacionales, cuya operación iniciará a partir de junio de 2026. (Volaris: estrena 35 rutas ante la demanda aérea del Mundial).

https://www.reportur.com/

5/17/2026

Brutal zarandeo a un A320neo: toca tierra, pero no puede aterrizar


Un A320neo de Korean Air protagonizó un espeluznante “go around” tras intentar aterrizar en el aeropuerto de Tokio, en Japón.

Como se observa en las imágenes, el avión llega a tocar tierra, pero, tras recorrer varios metros, la fuerza del viento obliga a abortar la maniobra, lo que hace que vuelva a ganar altura completamente desestabilizada.

https://www.preferente.com/