Estados Unidos está un paso más cerca de permitir potencialmente que los aviones de pasajeros despeguen por sí solos.
La FAA propuso nuevas normas de certificación para el avión Embraer E195-E2 con sistema de despegue automatizado.
El sistema está diseñado para activarse automáticamente al comienzo de la carrera de despegue del avión.
Cuando el sistema está activado, el control de cabeceo del avión, la maniobra de rotación de despegue y el ascenso inicial se realizan automáticamente, sin ninguna intervención de los pilotos.
El objetivo del sistema es mejorar el rendimiento en el despegue y la seguridad operacional.
Embraer solicitó por primera vez la certificación de la FAA para su avión con despegue automatizado a finales de 2021.
Ahora, la FAA ha clasificado el nuevo sistema, que se denomina formalmente Sistema de Despegue Mejorado de Embraer, como una «característica de diseño novedosa o inusual» que se sale de las normas típicas de aeronavegabilidad para aviones de transporte.
“Las normas de aeronavegabilidad aplicables no contienen estándares de seguridad adecuados o apropiados para esta característica de diseño”, dijo la FAA.
Por lo tanto, el sistema necesita nuevas normas de seguridad para ser certificado y considerado apto para el vuelo.
Las nuevas normas propuestas por la FAA para la certificación de aeronaves se han añadido al Registro Federal e incluyen cambios en las desviaciones máximas estándar de la velocidad de rotación y la distancia de despegue.
El público puede enviar comentarios al Registro Federal sobre los cambios propuestos en la certificación hasta el 27 de noviembre.
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