A través de un contrato a largo plazo con Boeing, Arajet solicitó adelantar la entrega de al menos cuatro aeronaves adicionales para 2027. De esta manera, en lugar de recibir los cinco 737-8 inicialmente previstos, la compañía incorporará un total de 9 aeronaves nuevas durante ese año 2026, lo que le permitirá alcanzar una flota operativa de 25 aviones.
Con la solicitud, y el crecimiento acelerado de la flota de Boeing 737 MAX 8, la aerolínea espera alcanzar la capacidad necesaria para abrir nuevas rutas e incrementar las frecuencias en sus mercados más rentables, con Argentina posicionándose como un pilar estratégico.
La información la dio a conocer José Gregorio Cabrera, vicepresidente de Comunicaciones de Arajet, quien destacó que el acuerdo actual con el fabricante contempla incorporar la versión 8 y que, por el momento, no incorporarán otras variantes, aunque en el futuro podría considerarse porque el plan de expansión de largo plazo «no está escrito en piedra».
Dijo que el crecimiento de la aerolínea ha impulsado el tráfico propio, y a la vez ha estimulado el crecimiento general de todas las aerolíneas que operan la ruta entre Argentina y República Dominicana.
También comentó el impacto en la fuerza laboral que implica el volumen de operaciones de la aerolínea, reflejado en «Villa Arajet», un sector en las inmediaciones del aeropuerto de Punta Cana que concentra las viviendas de los empleados de la empresa, según AviacionOnline.
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