Aeroméxico suma en abril otra caída en el tráfico de pasajeros, tanto nacionales como internacionales. En el mercado nacional bajó 1.5%, y el internacional con una contracción de 0.7%, con lo que en total llevó a 1.3% menos pasajeros que en el mismo mes de 2025, que se suma a la reportada en marzo (-1.4%), es decir, transportó 2 millones 61 mil pasajeros.
La oferta total de Grupo Aeroméxico, medida en asientos-milla disponibles (ASMs), aumentó 0.2% en comparación con abril 2025. La capacidad en el mercado internacional aumentó 0.8%, mientras que en el mercado doméstico disminuyó 1.0%.
Andrés Conesa, director de Aeroméxico, indicó que “los resultados de abril reflejan la evolución positiva de la demanda en lo que va del año. La fortaleza de nuestra red, junto con una ejecución disciplinada, nos permitió mantener factores de ocupación estables frente al año pasado, incluso en un entorno marcado por retos geopolíticos constantes. Con los precios del combustible aún elevados, seguimos ajustando la capacidad hacia mercados internacionales, donde la demanda y los niveles de precios son más favorables, lo que nos permite sostener márgenes sólidos y proteger la rentabilidad”, dijo.
En cuanto a la demanda, la medida en pasajeros-milla (RPMs) aumentó 0.4% respecto al año pasado. En el mercado internacional incrementó 1.7%, mientras que la demanda en el mercado doméstico cayó 2.4%, informó la aerolínea.
Así mismo, el factor de ocupación fue del 86.1%, 0.2 puntos porcentuales por encima de abril 2025. El factor de ocupación en el mercado internacional aumentó 0.8 puntos porcentuales, mientras que en el mercado doméstico disminuyó 1.2 puntos porcentuales.
Como lo informó REPORTUR.mx, Giancarlo Mulinelli, vicepresidente senior de ventas globales de Aeroméxico, ensalzó recientemente a Andrés Conesa, director de Aeroméxico, por su visión e inversión en la flota que ahora tienen, la cual les permite conectar a México con Europa. Para este año esperan finalizar con 171 aeronaves, pues recibirán tres 737 MAX y un Dreamliner. (Aeroméxico agregará 3 Boeing 737 y un Dreamliner antes de fin de año).
“Para verano vamos a tener más de 70 vuelos a Europa; nadie conecta mejor a México con Europa que Aeroméxico y lo hacemos de una forma diferente, de una forma eficiente”, dijo en su momento Mulinelli a Imagen Noticias Zea.
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