A menos de un año de haber recuperado la categoría 1 en seguridad aérea, México estaría en riesgo de perderla por la falta de presupuesto para cumplir con el programa anual de verificaciones técnico-administrativas y la falta de personal, así lo dio a conocer la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC) en el Informe de Gestión Gubernamental 2018-2024.
De acuerdo con dicho informe, de las 106 inspecciones planeadas en los últimos dos años, solo se hicieron 24, y el restante se cancelaron o reprogramaron sin fecha definida, por falta de presupuesto y personal que representaron más del 50% de las observaciones de la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA) cuando se degradó a categoría 2.
“Debido a limitaciones presupuestales, junto con la insuficiencia de recursos humanos y materiales, esta Dirección se ve en la necesidad de reestructurar el Programa Anual de Verificaciones en materia de Seguridad de la Aviación Civil, reprogramando algunas de las Verificaciones Técnico-Administrativas”, señala el documento.
El director del Instituto Nacional de Investigaciones Jurídico-Aeronáuticas (INIJA), Pablo Casas Lías, dijo a A21 que “El transporte aéreo y la actividad aeronáutica en general no fueron considerados áreas estratégicas en el Plan Nacional de Desarrollo 2019-2024, y tampoco se establecieron metas o estrategias para su fortalecimiento”.
Así mismo, existen otros temas relevantes como los problemas de la falta de medidas y estrategias para aliviar la saturación en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), pues solo se limita a promover el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) como una alternativa, sin estrategias claras para resolver el congestionamiento en AICM.
Por su parte, el director general de la AFAC, el general Enrique Vallín, indicó que para cumplir con las funciones de la autoridad y con los estándares internacionales requieren de por lo menos 4 mil millones de pesos y la contratación de 4 mil empleados adicionales.
Como lo informó REPORTUR.mx, de acuerdo con las auditorías de la Secretaría de la Función Pública (SFP) en mayo, la AFAC había tenido el peor desempeño de su historia bajo el gobierno de Andrés Manuel López Obrador (AMLO), con incongruencias en la expedición de certificados para operar aeronaves y presupuesto disparado a consecuencia de la pérdida de la categoría 1 en seguridad aérea con Estados Unidos. (AFAC sufre el peor momento de su historia con gobierno de AMLO).
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