Aeroméxico, Volaris y Viva han incrementado sus flotas en los últimos años, sumando 325 aeronaves frente a las 10 con las que proyecta iniciar la nueva aerolínea Mexicana de Aviación, promovida por el actual gobierno de México.
Este incremento de aeronaves ha sido motivado por el anhelo de volver a la Categoría 1, lo que les permitiría abrir nuevas rutas hacia Estados Unidos. Por tanto, el Grupo Aeroméxico ya alcanza las 148 aeronaves que representan el 40% del total, Volaris tiene 117 aviones es decir el 31% y Viva Aerobus 70 aviones, con el 19%, así lo recoge
Así mismo, las aerolíneas seguirán aumentando su flota pues tienen pedidos de nuevas aeronaves como Volaris que agregará 143 aviones A321neo. Una flota que proyectan sea totalmente Neo para 2028.
“Los 143 aviones por entregar demuestran la fortaleza financiera de la aerolínea y garantizan su crecimiento en el mercado mexicano, así como en el tráfico aéreo hacia Estados Unidos y Centroamérica”, señaló en su momento Enrique Beltranena, presidente de Volaris.
Por su parte, Viva Aerobus tiene un pedido de 90 aviones Airbus A321neo, con lo que lograría alcanzar un total de 170 aeronaves de su pedido inicial.
Aeroméxico como lo informó REPORTUR.mx en julio, ya no tiene un pedido pendiente con Boeing. Aun así, la compañía tiene acuerdos con empresas de arrendamiento para recibir ocho nuevos aviones en el futuro, incluidos seis Boeing 737 MAX 9 y dos 787-9 Dreamliner. (Revolución de Volaris, Viva, Aerus y Aeroméxico con más pedidos a Airbus, Boeing y Eviation).
Este incremento de aeronaves ha sido motivado por el anhelo de volver a la Categoría 1, lo que les permitiría abrir nuevas rutas hacia Estados Unidos
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