La integración de Air Europa en Iberia abre una ventana de oportunidades para otras compañías, especialmente para Plus Ultra en los vuelos transatlánticos.
La reducción de frecuencias que se espera que traiga la unión de Iberia y Air Europa en destinos como Miami o Panamá, además de en otras capitales latinas, deja a Plus Ultra como principal candidata a crecer en estos enlaces desde su base en Madrid.
Iberia ha revelado sus planes de reducir frecuencias por ejemplo a donde Air Europa también vuele, como a Miami, donde tiene 4 vuelos diarios pero en dos franjas horarias, para pasar a tres pero en tres franjas, y destinar el avión libre a nuevas rutas en Asia.
Como reveló REPORTUR.com.ar, Plus Ultra avanza en su firme intención de volar a tierras argentinas en los próximos años. La aerolínea se ha reunido con el Instituto Nacional de Promoción Turística del país, encabezado por su secretario ejecutivo, Ricardo Sosa, para avanzar en una nueva conexión entre Madrid y Buenos Aires.
El director de Marketing de Plus Ultra, Gibson Preziuso, ha expresado que “seguramente para el 2024 estaremos con los proyectos de nuevas rutas, y Argentina estará en ese proyecto”. “Existen algunas quintas libertades, garantizadas por los acuerdos bilaterales entre la Unión Europea y España y entre Brasil y Argentina que podría ser interesante para nosotros y para todo el turismo de Argentina” (Plus Ultra volará a Buenos Aires y competirá con Iberia y AR).
La reducción de frecuencias que se espera que traiga la unión de Iberia y Air Europa en destinos como Miami o Panamá, además de en otras capitales latinas, deja a Plus Ultra como principal candidata a crecer en estos enlaces desde su base en Madrid.
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