El CEO de Avianca, Adrian Neuhauser, admite que buscan llegar a acuerdos con Copa, acercamientos que ya se habían vislumbrado antes que se acogiera a la Ley de quiebras de Estados Unidos, además de con otras aerolíneas.
“Este es un compromiso y vamos a ver cómo se negocia esto. Sin embargo, estamos en conversaciones con otros, pero no podemos anunciarlas todavía, quizá en otro tiempo haya noticias”, ha reconocido a Estrategiaynegocios.
Asimismo, ha subrayado que con United siguen trabajando de cerca, mientras que seguirán con Star Alliance (de la que son miembros desde 2012).
Tras anunciar su salida de la bancarrota, Avianca también ha admitido que renovó su modelo de negocio para ser más eficiente y por eso ahora ofrece una propuesta que combina atributos del modelo ‘low cost’ con el ‘legacy’, como recoge REPORTUR.us (Avianca admite cambiar su modelo con atributos del bajo costo).
En el primer caso, la compañía ofrecerá unas tarifas básicas en las que no se tiene derecho a un asiento asignado ni a cambio de vuelo ni a llevar maletas, aunque “viajarás en un asiento, confortable, parecido a los de la low cost”, ha explicado Neuhauser.
En el segundo caso, los billetes sí incluirán maletas, millas y otras opciones con asientos más grandes y cómodos y en el área Premium del avión.
“Esto permite que el mercado decida qué es lo quiere. Que todos se adapten a lo que quieren”, ha recalcado el directivo.
“Esto permite que el mercado decida qué es lo quiere. Que todos se adapten a lo que quieren”, ha recalcado el directivo.
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