10/05/2026

«Argentina con ruta a Medellín no está en el top 5 de países emisores»

 

En entrevista exclusiva con REPORTUR.com.ar, en la FIT 2026, Ana María López, secretaria de Turismo y Entretenimiento de Medellín, analizó las métricas clave de la demanda internacional en la capital antioqueña, el perfil de consumo y las oportunidades de desarrollo comercial. La funcionaria detalló los promedios de pernoctación por mercado emisor, las dinámicas del turismo de salud y deportivo, y las estrategias para posicionar a Medellín como un stopover estratégico en Sudamérica.

 

REPORTUR.com.ar: ¿Cuál es la posición del mercado argentino en el ranking de emisiones hacia Medellín y cuáles son los principales mercados internacionales?

ANA MARÍA LÓPEZ: Actualmente, Argentina no forma parte del listado de los cinco principales países emisores de visitantes hacia Medellín. El ranking internacional está liderado por Estados Unidos en el primer lugar, seguido por México en la segunda posición, y completado por flujos constantes provenientes de Ecuador, Perú y España. La estrategia de la ciudad apunta a captar al viajero sudamericano que se desplaza hacia las playas colombianas —como Cartagena o San Andrés— o que realiza conexiones hacia República Dominicana y Miami, proponiéndoles una escala urbana y cultural de 2 a 3 días.

 

R.: ¿Cómo se comparan los promedios de pernoctación entre los distintos perfiles de viajeros internacionales?

A.M.L.: Existe una brecha significativa en la estadía promedio según el origen del turista. Mientras que el visitante argentino registra una permanencia promedio de 3 noches, la media general del turismo internacional en Medellín alcanza las 6 noches. En el caso del turismo europeo, la estancia se extiende hasta 14 o 15 días (2 semanas) en la región. La meta promocional para itinerarios completos que incluyan la ciudad y sus alrededores se sitúa en torno a los 10 días.

 

R.: ¿Cómo influye la conectividad aérea directa en la atracción de turistas argentinos a Medellín?

A.M.L.: La existencia de una conexión directa entre Buenos Aires y Medellín representa un factor clave dentro de la estrategia de promoción turística. Esta ruta directa permite posicionar a la ciudad como una escala urbana estratégica de 2 a 3 días para aquellos viajeros que se desplazan hacia destinos de playa en Colombia (como Cartagena o San Andrés) o que realizan conexiones hacia puntos internacionales como Miami y República Dominicana.

 

R.: ¿Cómo evoluciona la demanda en el segmento de turismo médico y de bienestar?

A.M.L.: Medellín registra un crecimiento continuo en turismo de salud soportado por una infraestructura médica de alta calidad académica y costos altamente competitivos para el paciente extranjero. La demanda en especialidades como odontología, ortopedia y salud visual, la cual suele complementarse con estancias de 5 días en fincas de descanso orientadas a programas de bienestar, yoga y salud mental.

 

R.: ¿Qué disciplinas y eventos dinamizan la agenda del turismo deportivo?

A.M.L.: El turismo deportivo cuenta con un calendario sumamente dinámico que incluye maratones e itinerarios de atletismo internacional con una frecuencia de casi cada 15 días. A esta oferta de carreras urbanas se suman rutas de ciclismo de alta exigencia, competencias de running o senderismo en montaña y disciplinas como el crossfit, consolidando a la ciudad como un hub de vida saludable y entrenamiento de alto rendimiento.

Tal como informó REPORTUR.com.ar, la aerolínea colombiana, Avianca, se convirtió en partner oficial de las competiciones de clubes de la CONMEBOL y consolida su red en Argentina y la región. (Avianca patrocina el fútbol de la Conmebol disparada en Argentina)

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Cancún: Fonatur busca solución para predios del Malecón Tajamar

 

El Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur) busca una solución integral que cumpla con la sentencia que suspendió de manera definitiva la Manifestación de Impacto Ambiental (MIA) en el polígono de Malecón Tajamar y que a la vez atienda la situación de los inversionistas.

Sebastián Ramírez, director general de Fonatur, indicó que la dependencia analiza jurídicamente la forma de proteger el manglar y de responder a propietarios, algunos de los cuales han iniciado litigios.

Explicó que en su momento Fonatur no demandó a la empresa que actuó “de manera irresponsable” e irregular al introducir una Manifestación de Impacto Ambiental inviable, por la que vino después la suspensión judicial del proyecto, recayendo la carga del proceso en la institución.

«Fue descuidado, por decirlo de alguna manera, que Fonatur en su momento no demandase a la empresa que actuó de manera irresponsable, y por la que vino la suspensión de la MIA; todos los problemas le han venido a Fonatur», señaló. «Ya son muchos años, ya hay varios litigios, pero la empresa por la que se suspendieron los permisos por su actuar irresponsable nunca asumió una responsabilidad», afirmó el funcionario.

Ramírez considera que mantener el predio de Malecón Tajamar en las condiciones actuales no es una solución para Cancún, y que tampoco es saludable la situación de los manglares que han crecido dentro de los predios, por lo que se requiere una solución que priorice el mandato del juez de proteger el ecosistema.

Precisó que alrededor del 40% del polígono en Malecón Tajamar es de propiedad privada, por lo que la solución debe atender distintas aristas y no puede limitarse a considerarlo terreno público.

Como lo informó REPORTUR.mx, en junio anunciaron  la reactivación de Malecón Tajamar y un plan de reingeniería para la Zona Hotelera marcarían una nueva etapa en el desarrollo urbano y turístico de Cancún, con el objetivo de atraer inversiones, recuperar inmuebles abandonados y generar nuevas fuentes de empleo. (Cancún: atraerán inversión con la reactivación del Malecón Tajamar).

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