Air France operó un vuelo de evaluación en el Aeropuerto Internacional Princesa Juliana de Sint Maarten con un Airbus A350-900, lo que marca el inicio de las pruebas de campo para la incorporación regular del modelo en el Caribe neerlandés. La aeronave aterrizó este martes 3 de noviembre procedente de París-Charles de Gaulle, tras completar el vuelo AF446, según el aeropuerto.
El vuelo de evaluación precede a la incorporación formal del A350 a la programación regular de la ruta transatlántica, fijada para el 1 de febrero de 2027, cuando reemplace al A330-200. La aerolínea prevé hasta 14 vuelos semanales con el modelo y una configuración de 292 asientos en tres clases: 48 en Business, 32 en Premium Economy y 212 en Economy, con Wi-Fi de alta velocidad sin cargo. En un trayecto de unas nueve horas, el cambio moderniza la oferta de asientos, reduce el consumo de combustible por pasajero y renueva la experiencia a bordo en una ruta de alta demanda turística.
Las autoridades del aeródromo destacaron que el aterrizaje de prueba valida la compatibilidad y los procesos en tierra para recibir aeronaves de fuselaje ancho de última generación. La administración aeroportuaria enfatizó que el despliegue del A350 reforzará la conectividad directa entre Europa y el Caribe y acompañará la recuperación del flujo turístico internacional en la isla, según Aviacionline.
El ajuste de material en Sint Maarten se alinea con la estrategia de Air France en la cuenca del Caribe para la temporada invernal 2026/2027. En ese marco, la compañía sumará tres vuelos semanales entre París-Charles de Gaulle y Punta Cana a partir del 30 de noviembre.
En paralelo a los servicios transatlánticos que unen París con los territorios franceses de ultramar de Martinica y Guadalupe, con escalas en Fort-de-France y Pointe-à-Pitre, la empresa desplegará un nuevo enlace en su red regional caribeña: desde el 11 de diciembre de 2026 y hasta el 5 de marzo de 2027, operará dos frecuencias semanales sin escalas entre Pointe-à-Pitre y Ciudad de Panamá con Airbus A320, con horarios que facilitan las conexiones desde Fort-de-France y Cayenne y correspondencias con la red de Copa Airlines hacia 14 destinos de América Central y del Sur.
