1/18/2026

Trump advierte a la aviación: no volar en Centroamérica


La Agencia Federal de la Aviación de Estados Unidos (FAA) ha emitido una advertencia para todas las aerolíneas comerciales para que eviten volar sobre la costa oeste de América Central, debido al riesgo que se pueda derivar de acciones militares (Iberia, Air Europa y Plus Ultra, atentas al desbloqueo de Venezuela).

Se trata del mismo tipo de advertencia que lanzó respecto de Venezuela, aún en vigor, y que se concretó con la acción sobre Nicolás Maduro, el presidente del país.

Las zonas afectadas por la prohibición son las costas del Pacífico de México, Guatemala, El Salvador, Nicaragua, Costa Rica, Panamá, Colombia y Ecuador, aunque el comunicado muy genéricamente habla de Sudamérica. Se menciona la costa de Guayaquil, pero no hay ninguna precisión sobre el alcance que, en el caso anterior, de Venezuela, estaba claro.

Adicionalmente, aparte de riesgo militar, la FAA habla de potencial interferencia en las comunicaciones de los aviones.

Varios medios de comunicación intentaron aclarar el alcance de esta prohibición, pero no consiguieron clarificar mucho. No hay tampoco ni un objetivo ni tampoco un marco temporal. Todo apunta, sin embargo, a la lucha contra el narcotráfico.

Los países más afectados son Colombia, Ecuador, Panamá y México. El caso de Salvador o Panamá, no podrán cumplir con la medida so pena de quedar aislados del mundo.

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FAA emite siete nuevas alertas de viaje para Centroamérica, Panamá y Colombia


Los NOTAM, dirigidos a las aerolíneas de Estados Unidos, advierten sobre posibles afectaciones a los Sistemas Globales de Navegación Satelital (GNSS) durante diferentes fases de vuelo en zonas específicas. Colombia alertó a sus aerolíneas.

La Administración Federal de Aviación (FAA, por sus siglas en inglés) emitió siete Avisos a los Aviadores (NOTAM) para Centroamérica, Panamá y Colombia.

Las advertencias, dirigidas exclusivamente a los operadores civiles de los Estados Unidos, incluyendo a sus aerolíneas y pilotos, abarcan a amplas franjas del espacio aéreo del Pacífico en México, América Central y América del Sur y obedecen a actividad militar en esas zonas.

Rodolfo Ruiz (@RodolfoRuizA), abogado y especialista en el sector aeronáutico, divulgó la información a través de sus redes sociales y explicó que los NOTAM tienen una validez de 60 días.

La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) de México informó a sus aerolíneas nacionales e internacionales sobre la alerta y explicó que este NOTAM no constituye una prohibición, sino una medida de precaución orientada a reforzar la atención y cuidado de la operación aérea dentro de determinadas regiones del espacio aéreo.

“Este tipo de condiciones han sido identificadas, y se trata de una medida de comunicación preventiva similar a otros NOTAM emitidos previamente por la FAA en la región del Caribe semanas atrás, y que ahora se extiende al área del Pacífico”, indicó la SICT.

Por su parte, Aeronáutica Civil de Colombia alertó a las aerolíneas internacionales y colombianas tener precaución ante posibles afectaciones a los Sistemas Globales de Navegación Satelital (GNSS) durante las diferentes fases de vuelo.

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