AIFA sigue cayendo en pasajeros internacionales cerca del Mundial

El Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) lleva 10 meses consecutivos en déficit de vuelos internacionales. En enero, cayó 21.1% en pasajeros internacionales respecto al mismo periodo de 2025, movilizando 29 mil 544 usuarios.

Las terminales aéreas del Valle de México buscan ampliar su capacidad para atender la demanda del Mundial de Fútbol, que tendrá el partido inaugural el 11 de junio en Ciudad de México, pero esta caída prolongada del AIFA “se debe a la falta de vuelos y frecuencias, pues el tráfico en general está creciendo”, señaló Jonathan Félix, experto del sector de aviación en Verum.

La crisis del AIFA se agudizó cuando el Departamento de Transporte (DOT) canceló todas las nuevas rutas desde la terminal hacia Estados Unidos, al argumentar que las aerolíneas estadounidenses quedaron en desventaja por el retiro de las operaciones de carga del AICM y la gestión poco transparente de horarios en el Benito Juárez.

Por su parte, el tráfico internacional en el Aeropuerto Internacional de Ciudad de México (AICM) incrementó 5.6% y en el Aeropuerto Internacional de Toluca (AIT) se disparó 25.2%, de acuerdo con información de la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC).

“El 21 de marzo, el AIFA cumple cuatro años de su inauguración y los datos indican que ha fallado en el objetivo de solucionar la saturación en el Benito Juárez”, indicó Félix, según Pulso.

Como lo informó REPORTUR.mx, de acuerdo con el análisis del Instituto Nacional de Investigaciones Jurídico-Aeronáuticos (INIJA), presentado a inicios de febrero por su director Pablo Casas Lías, el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) no tiene el interés ni de pasajeros ni de las aerolíneas internacionales como origen-destino o destino-origen. (AIFA, sin interés para pasajeros ni aerolíneas internacionales: INIJA).

Para 2026, el Presupuesto de Egresos de la Federación (PEF) le dio al AIFA 744 millones 690 mil pesos (unos 43 millones de dólares), lo que ratifica su dependencia financiera del Estado.  “El AIFA dependerá vitaliciamente del PEF. No descongestionará el espacio aéreo metropolitano ni los edificios terminales 1 y 2 del AICM”, vaticinó en su momento Casas.

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Avianca aumenta vuelos entre Colombia y Venezuela con segunda frecuencia diaria

La aerolínea anunció una nueva operación diaria en la ruta Bogotá–Caracas que comenzará el 28 de marzo de 2026, con aviones Airbus A320 de 180 sillas, lo que elevará la oferta a 5.040 asientos semanales y permitirá conectar con 37 destinos internacionales y 24 nacionales en Colombia.

La aerolínea anunció la ampliación de su operación aérea entre Colombia y Venezuela con la apertura a ventas de una nueva frecuencia diaria en la ruta Bogotá–Caracas. Según el comunicado fechado en Bogotá el 9 de marzo de 2026, esta medida busca responder al crecimiento de la demanda y mejorar las alternativas de viaje entre ambos países. La compañía explicó que la decisión se tomó tras evaluar las condiciones operativas y de seguridad aérea “en coordinación con las autoridades competentes”, lo que permitirá reforzar la conectividad binacional y ofrecer más opciones a los pasajeros.

Aeropuerto Internacional El Dorado, Bogotá, Colombia

Con esta nueva operación, Caracas ampliará significativamente su red de conexiones a través de Bogotá. De acuerdo con la información oficial, la capital venezolana quedará enlazada con 37 destinos internacionales vía Bogotá, además de 24 destinos domésticos en Colombia, incorporando 16 nuevos puntos internacionales dentro de la red. Esto facilitará conexiones el mismo día hacia ciudades del Caribe, Argentina, Brasil, Perú, Ecuador, Estados Unidos, México, Panamá, El Salvador, Guatemala, Chile y España, fortaleciendo el intercambio comercial, turístico y familiar entre ambos países.

Aeropuerto de Maiquetía, Venezuela

El itinerario de la segunda frecuencia contempla el vuelo AV122 en la ruta Bogotá-Caracas, con salida diaria a las 23:20 y llegada a las 2:25, mientras que el vuelo AV123 cubrirá el trayecto Caracas-Bogotá, saliendo a las 4:00 y aterrizando a las 5:00. Esta programación se suma a la primera frecuencia existente: el vuelo AV142 Bogotá-Caracas, que despega a las 7:40 y llega a las 10:40, y el AV143 Caracas-Bogotá, con salida a las 12:10 y llegada a las 13:15, lo que permitirá a los viajeros mayor flexibilidad para planificar sus desplazamientos.

La nueva frecuencia será operada con aviones Airbus A320, con capacidad aproximada de 180 sillas por vuelo. Con las dos operaciones diarias entre ambas ciudades, la aerolínea estima ofrecer alrededor de 5.040 sillas semanales, lo que representa un aumento relevante en la oferta de transporte entre los dos destinos. La operación comenzará el 28 de marzo de 2026, y los tiquetes ya se encuentran disponibles en avianca.com, la aplicación móvil, puntos de venta físicos, agencias de viaje y el Contact Center, como parte del compromiso de la compañía con la recuperación del mercado y la ampliación de su red regional.

Avianca – Airbus A320

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