Flybondi: sindicato detalla años de las negligencias que la marchitaron

 

Este jueves, la Asociación Argentina de Aeronavegantes (AAA) emitió un duro comunicado en el que repudió enérgicamente el accionar directivo de Flybondi, al que responsabilizó por la profunda crisis laboral y financiera que atraviesa la compañía.

El gremio conducido por Juan Pablo Brey denunció que más de 700 trabajadores se ven directamente perjudicados por sueldos adeudados, falta de pago de indemnizaciones, despidos arbitrarios y la repentina pérdida de la cobertura de obra social en todo el país.

Desde el sindicato de tripulantes de cabina señalaron que el colapso de la empresa responde a años de «improvisación, negligencias y abuso», criticando abiertamente el modelo de negocios low cost y la creación de esquemas de representación interna a los que calificaron de «pseudo sindicatos». Según denunció la conducción de Aeronavegantes, la dirección de la compañía ejerció además una persistente persecución sindical hacia aquellos empleados que intentaron organizarse o afiliarse de forma reservada a la entidad gremial de la actividad.

La escalada del conflicto gremial encendió alertas máximas en el canal comercial del turismo. La severa parálisis operativa de la aerolínea, sumada a las denuncias por pasajes vendidos para vuelos que nunca despegaron y no fueron reembolsados, incrementa la incertidumbre entre agencias de viajes y touroperadores.

Con una flota altamente reducida y bajo la amenaza latente de un concurso acreedor, la crisis de Flybondi genera un creciente temor por el impacto reputacional del sector y la pérdida acelerada de asientos en la red de cabotaje nacional.

Tal como adelantó REPORTUR.com.ar,  Flybondi analiza recurrir a un proceso de reestructuración judicial de deuda para hacer frente a la situación que amenaza la continuidad de sus operaciones. (Flybondi evaluaría una salida judicial ante su crisis financiera)

https://www.reportur.com/

Aterrizaje de Arajet en Venezuela se dificulta mucho más tras terremotos Por Andreina Germán

 

A pesar de que varias aerolíneas han retomado sus vuelos a Venezuela tras los sismos que sacudieron la zona norte el pasado el 24 de junio, Arajet se mentiene aún en conversaciones con las autoridades para poder operar vuelos a la referida nación desde Santo Domingo y Punta Cana.

Así lo informó a arecoa.com José Gregorio Cabrera, vicepresidente de Comunicación y Relaciones Públicas de la aerolínea, quien al tiempo indicó que «hace algunos meses habían iniciado las conversaciones con las autoridades para operar a ese país, pero lamentablemente se encuentran inmersos en resolver los estragos del desastre natural».

Dijo que los terremotos ocurridos en el país retrasaron los temas pendientes, ya que el mismo mes de junio, era que Arajet comenzaría a operar la ruta Punta Cana–Caracas, a través del Aeropuerto Internacional de Maiquetía.

Arajet cuenta con las autorizaciones necesarias para expandirse hacia otras ciudades venezolanas como Valencia y Maracaibo, cuando se concreten las operaciones aéreas entre ambas naciones.

Se indicó que cuando se culminen las negociaciones, la aerolínea anuncirá oficialmente las frecuencias de los vuelos y las tarifas iniciales, como parte del plan de expansión regional de la compañía.

https://www.arecoa.com/