Aeroméxico: fuerte caída en pasaje doméstico por el Mundial de fútbol

 

Aeroméxico redujo en junio el 9% el tráfico de pasajeros respecto al mismo periodo de 2025. Así mismo, el tráfico nacional cayó 13%, mientras que el internacional retrocedió 1.4% durante el mismo mes, esto como consecuencia del Mundial de Fútbol, así lo aseguró Andrés Conesa, director general de Aeroméxico.

“Tal como anticipábamos, la demanda en el mercado doméstico se moderó con el inicio de la Copa Mundial de Fútbol, por lo que ajustamos de forma oportuna la capacidad en este segmento. Por su parte, la demanda internacional mantuvo la fortaleza que ha caracterizado al año”, dijo Conesa.

Aeroméxico redujo 8.7% su capacidad en vuelos domésticos y aumentó 4.9% la oferta internacional, como estrategia para adecuar su operación al cambio esperado en los viajes durante el Mundial de Fútbol.

Este retroceso en el segmento doméstico es el de mayor caída desde febrero de 2021, durante la pandemia de covid-19. En el tráfico internacional es la mayor caída en 15 meses.

Como lo informó REPORTUR.mx, en mayo el gobierno de Claudia Sheinbaum subió la alerta a alto nivel por riesgo del brote de ébola que inició en África. Por esto, Aeroméxico restringió el transporte de pasajeros que hayan estado en El Congo, donde iniciaron los contagios, pese a que su selección jugará un partido del Mundial de Fútbol de la FIFA en Guadalajara. (Aeroméxico sigue a Sheinmbaum y margina a un país del Mundial).

“Aeroméxico se reservará el derecho de transportar a personas que hayan estado en el Congo, Sudán del Sur o Uganda”, comunicó la aerolínea y agregó que la medida se “activa por un periodo de 60 días a partir del 28 de mayo; aplica para las personas que hayan estado en esos tres países durante los últimos 21 días”.

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Solución al sargazo: estructuras fijas para recolectarlo en altamar

 

Vicente Ferreira, director de Sustentur, señaló que los trabajos actuales en Quintana Roo para contener el sargazo son trabajos paliativos, porque se necesitan estructuras permanentes para recolectar la macroalga en altamar.

“Tiene que atenderse desde diferentes perspectivas. Desde mi punto de vista y por lo que hemos platicado también con investigadores y demás, la primera barrera de contención debe ser desde el mar, lo que hoy no estamos teniendo; mientras no la tengamos, cuando llega ya a la costa, rebasa (la capacidad de recolección). Sí es necesaria una inversión mucho más fuerte en sargaceras, mucho más fuerte en estrategia de cómo hacerlo en altamar”, indicó.

Así mismo, resaltó la necesidad de una coordinación del gobierno hasta los hoteleros y, en general, todos los empresarios. «Creo que cada una de las asociaciones está haciendo sus esfuerzos, pero se necesita, por supuesto, trabajar en conjunto para resolver un problema que realmente está rebasando la capacidad que se tiene en lo individual para poder atenderlo. Se requiere mucho recurso privado, también se requiere recurso público, pero sobre todo coordinación con el objetivo de poder atender el problema», apuntó Ferreira.

También se refirió al desafío técnico, ya que se requiere una logística para detener el alga antes de que llegue a las costas, “lo que implica inversiones millonarias y una infraestructura compleja que incluye barreras y embarcaciones sargaceras”, dijo según La Jornada.

Como lo informó REPORTUR.mx, de acuerdo con el Semáforo del Sargazo, Quintana Roo solo tiene cinco playas libres de la macroalga, lo que preocupa al sector turístico, pues está iniciando la temporada alta. (Sargazo en QRoo: solo cinco playas limpias al inicio del verano).

La Red de Monitoreo del Sargazo de Quintana Roo, en el informe de este lunes, de las 140 playas evaluadas, 40 registran niveles bajos, 60 presentan acumulaciones abundantes o excesivas.

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