Guerra al sargazo: hoteleros piden a Sheinbaum la fiscalidad del cine

David Ortiz Mena, presidente del Consejo Hotelero del Caribe Mexicano (CHCM), pidió al gobierno de Claudia Sheinbaum que se cree un esquema fiscal por medio del cual sus contribuciones por Impuesto Sobre la Renta se destinen a un fondo de combate al sargazo, “como sucede con los fondos de fomento al cine o a las artes”.

“Hay esquemas fiscales que permiten a los particulares aportar hasta 10% de lo que pagan por ISR para destinarlos al cine, a las artes o a la ciencia; probablemente se podría plantear algo así respecto al sargazo”, dijo Ortiz Mena.

Especialmente se refirió a la financiación de la recolección del sargazo en altamar, pues considera que es la única forma efectiva de evitar que el recale llegue a las playas e impacte el turismo.

Ortiz Mena señaló que en la reunión con la consultora en México de la Unión Europea, Beatriz Paredes Rangel, se trazó una hoja de ruta en el combate y aprovechamiento de esta alga.

“No podemos ver las playas solo bajo una óptica jurídica, sino bajo la realidad de que son el motor económico del estado. El objetivo es evitar la degradación del alga en la costa y la consecuente erosión de nuestras playas”, señaló Ortiz Mena.

Como lo informó REPORTUR.mx, el sector hotelero, restaurantero y empresarial organizado del Caribe mexicano ha presentado la iniciativa Caribe Circular, el primer programa multiactor de economía circular aplicada al turismo a escala industrial con el objetivo de convertir el sargazo en la materia prima de una nueva industria que proteja la región, genere empleo y posicione a México como referente global en turismo regenerativo. (Solución al sargazo: hoteleros lo ven creando riqueza como energía).

Entre los primeros colectivos empresariales adherentes a esta alianza destacan por el sector privado el Consejo Hotelero del Caribe Mexicano, AMEXME Cancún, CANIRAC, INVEROTEL, la Asociación de Hoteles de la Riviera Maya y el Instituto Mexicano de Investigación en Pesca y Acuacultura Sustentable (IMIPAS); también el gobierno federal firmó el manifiesto de adhesión a esta iniciativa.

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Emirates se expande en Argentina

A través de una Disposición oficial, el Gobierno nacional argentino ha autorizado a la aerolínea a operar servicios de carga con derechos de cabotaje y novena libertad del aire.

La Secretaría de Transporte del Ministerio de Economía habilitó a Emirates Sucursal Argentina a explotar servicios de transporte de cargas con derechos de tráfico de hasta novena libertad del aire.

La medida, publicada en el Boletín Oficial, marcó un precedente histórico, convirtiéndose en la primera compañía extranjera en realizar vuelos de carga puramente internos entre distintas ciudades del país.

Así, la disposición surge bajo la política de Cielos Abiertos y el memorándum de entendimiento firmado con los Emiratos Árabes Unidos. De este modo, la aerolínea cuenta con la facultad de conectar puntos del interior entre sí y con el exterior. Esto elimina la obligación de pasar por Buenos Aires y reduce la dependencia de transportistas locales para el tramo doméstico.

Con ello, la posibilidad de que Emirates opere rutas de cabotaje facilita que las pymes del interior trasladen sus productos de exportación directamente desde sus provincias hacia mercados globales.

La incorporación de aeronaves de gran porte y carga pura optimiza los tiempos logísticos y fortalece la competitividad del comercio exterior argentino.

Expreso