Mahahual debe duplicar población para construir el ‘Perfect Day’

Andrés Martínez, director del Consejo de Turismo de Quintana Roo (CPTQ), afirmó a REPORTUR.co que Mahahual tendrá que duplicar su población para la construcción del proyecto de Royal Caribbean ‘Perfect Day’. Así mismo, mencionó que no es cualquier inversión, pues son millones de dólares, además comentó que son conscientes de lo difícil que es construir en Quintana Roo.

“El proyecto sigue caminando; es una inversión que a veces la decimos muy a la ligera, pero son 46 millones de dólares que se van a invertir en este destino; yo creo que es una buena noticia. Mahahual tiene que duplicar su población para poder construir este proyecto; es un dinamismo muy grande, muy fuerte”, dijo a este periódico Martínez.

Señaló que en Quintana Roo construir no es sencillo; “nosotros somos muy conscientes, nuestra gobernadora lo ha dicho y lo dice muy claro; a nosotros nos vienen a visitar por las maravillas naturales siempre; si no tengo el mar Caribe, la selva que tengo, si no tengo ese clima que tengo”, manifestó Martínez

Y agregó que “Entonces los usos de suelos son muy estrictos: el manglar, el mar, no es algo sencillo y todas estas implicaciones se están viendo ahí. Si no se hubiera llegado a anunciar el proyecto, entonces todo tendrá detractores y porristas”, apuntó Martínez a REPORTUR.co.

Como lo informó REPORTUR.mx, recientemente el secretario de Turismo de Quintana Roo (Sedetur), Bernardo Cueto Riestra, anunció una inversión cercana a los 100 millones de pesos (5 millones de dólares aprox.) para fortalecer la infraestructura turística de Mahahual. (Mahahual: nuevo malecón que apoyará a las navieras).

Detalló que los recursos provendrán del Fideicomiso para el Bienestar Crucerista y serán destinados, en una primera etapa, a la remodelación del malecón y la rehabilitación de la carretera de acceso a Costa Maya.

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Las tarifas a Estados Unidos de Copa y Avianca se han disparado 9% y 12% respectivamente tras la salida de Spirit. Así mismo, para el Mundial de Fútbol, los viajeros serán los más perjudicados, señaló a REPORTUR.co Felipe Alarcón, director comercial de Viajala.

“Los aficionados al fútbol que viajarían con Spirit a Estados Unidos para asistir al Mundial seguramente están entre los más perjudicados. Quien buscó un tiquete de Bogotá a Miami para el partido de Colombia vs. Portugal (27 de junio) durante abril, con Spirit aún en operación, encontraba vuelos por menos de 2 millones de pesos (unos 527 dólares). Buscar ese mismo billete hoy, tras el cierre, puede costar más de 3 millones (unos 791 dólares)”, dijo Alarcón a este periódico.

En los últimos 5 días, sin la competencia de Spirit, Avianca presentó precios de $1.881.283 (unos 496 dólares) para las rutas Colombia-USA, un aumento del 12% respecto al precio promedio de abril, y Copa con una tarifa de $1.629.943 (unos 430 dólares), un 9% más alto.

Agregó que “no podemos confirmar al 100% que los cambios tengan relación directa o indirecta con el cierre de la low cost, no solo porque los precios son muy dinámicos y dependen de múltiples factores, sino también porque vivimos una de las crisis de combustible más duras de las últimas décadas. Aun así, el fin de una aerolínea representa una caída significativa en la oferta y suele impactar los precios de la competencia de forma rápida y clara”.

Indicó que la ruta entre Bogotá y Miami, por ejemplo, costaba en promedio $1.330.922 (unos 351 dólares) para vuelos buscados en abril y presentaba una tendencia a la baja del 12,5%. En mayo, tras el anuncio de Spirit, el precio promedio en las búsquedas subió a $1.495.649 (unos 394 dólares), un aumento del 12,5%.

“Quien buscó un vuelo de Bogotá a Fort Lauderdale en abril encontró precios promedio de $1.317.515. La misma búsqueda hoy arroja viajes con un costo de $1.698.528, es decir, un 29% más. En los trayectos de Bogotá a Nueva York, los precios han aumentado de $1.923.125 a $2.265.858 en promedio en los últimos días, un alza del 17,8%”, señalaron desde Viajala.

Como lo informó REPORTUR.co, la quiebra de Spirit Airlines provocará la eliminación de 21,3 millones de plazas aéreas en Estados Unidos hasta finales de 2026, generando un fuerte impacto en la conectividad, especialmente en el segmento low cost. (Quiebra de Spirit hace perder 21 millones de sillas este año en USA).

Según un análisis de Data Appeal y Mabrian, la salida de la aerolínea representa la pérdida del 4,5% de la capacidad doméstica de bajo costo programada entre mayo y diciembre de 2026. En total, la compañía aportaba el 1,4% de la conectividad aérea del país, con un rol clave en rutas internas.

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