El tráfico aéreo registró un crecimiento del 6% frente al mismo período de 2025, impulsado por el avance de los mercados doméstico e internacional, mientras la industria destaca la necesidad de adaptar la infraestructura aeroportuaria a la evolución de la demanda.
Así, durante el primer semestre de 2026, Colombia movilizó más de 28 millones de pasajeros en vuelos regulares, alcanzando el nivel más alto registrado desde 2014 y un crecimiento del 6% frente al mismo período del año anterior.
El mercado doméstico fue uno de los principales impulsores de este desempeño, con un incremento del 6,8%.
El número de pasajeros pasó de 15,3 millones durante el primer semestre de 2025 a 16,3 millones en 2026. Por su parte, el tráfico internacional aumentó un 4,9%, al pasar de 11,8 millones a 12,4 millones de pasajeros. Los datos corresponden a pasajeros Origen-Destino transportados en vuelos regulares.
Los principales aeropuertos concentran el tráfico doméstico Cali, Cartagena, Bogotá, Rionegro y Santa Marta concentraron en conjunto el 70,9% del tráfico doméstico durante el período. De esta manera, aproximadamente siete de cada diez pasajeros transitaron por los cinco principales aeropuertos del país.
Esta concentración vuelve a poner el foco sobre el desarrollo de la infraestructura aeroportuaria y su capacidad para acompañar el crecimiento de la actividad. La evolución de la conectividad dependerá, en buena medida, de que los aeropuertos puedan responder al incremento de la demanda sin generar restricciones a la operación.
En este contexto, el sector plantea la importancia de que los nuevos contratos de concesión de los principales aeropuertos sean flexibles y permitan adaptar la infraestructura a las necesidades del mercado. También señala la necesidad de mantener una estructura de tasas competitiva que permita aprovechar la ubicación geográfica de Colombia y favorecer el desarrollo de nuevas conexiones.
San Andrés lideró el crecimiento del mercado doméstico
Entre los destinos nacionales, San Andrés registró el mayor crecimiento durante el primer semestre de 2026, con un incremento del 26,2% en pasajeros. El tráfico pasó de 520 mil a 657 mil viajeros, mientras que la oferta de sillas aumentó prácticamente al mismo ritmo, un 26,3%.
Montería ocupó el segundo lugar, con un crecimiento del 17% en pasajeros. En este mercado, la capacidad avanzó incluso por encima de la demanda, con un aumento del 22,1% en la oferta de sillas. En Barranquilla, en tanto, la cantidad de pasajeros creció un 14%, mientras que la oferta aumentó un 11,5%. En este caso, la demanda avanzó a un ritmo superior al de la capacidad disponible.
Argentina y Brasil impulsan el tráfico internacional
En el segmento internacional, Argentina fue el destino que registró el mayor crecimiento de pasajeros desde Colombia, con un incremento del 29,3% frente al primer semestre de 2025. El volumen pasó de 183 mil a 237 mil pasajeros.
La oferta de sillas hacia el mercado argentino creció todavía más, un 34,1%, superando el ritmo de expansión de la demanda. Este desempeño se produce en un contexto de apertura de nuevos mercados que viene consolidándose desde 2024. Brasil se ubicó como el segundo destino internacional con mayor crecimiento, con un aumento del 19,1%, al pasar de 299 mil a 356 mil pasajeros. En este caso, la oferta de sillas aumentó un 9,6%, por debajo del crecimiento registrado por la demanda.
La evolución del mercado brasileño resulta todavía más significativa al compararla con los niveles previos a la pandemia: el tráfico entre Colombia y Brasil se encuentra un 233,1% por encima del registrado durante el primer semestre de 2019.
Infraestructura, uno de los desafíos para sostener el crecimiento
El crecimiento del tráfico vuelve a poner sobre la mesa la capacidad de la infraestructura aeroportuaria colombiana para acompañar la evolución del mercado. Anticipar su modernización aparece como uno de los factores centrales para evitar restricciones que puedan limitar el desarrollo futuro de la conectividad aérea y del turismo.
‘Este crecimiento demuestra el potencial de la conectividad aérea para Colombia, pero también la necesidad de que la infraestructura acompañe la evolución de la demanda. Invitamos al Gobierno a trabajar de manera articulada con la industria en una agenda de largo plazo que permita ampliar la capacidad aeroportuaria y garantizar condiciones competitivas para que el sector pueda seguir creciendo sin trasladar los costos excesivos a los usuarios’, señaló Paula Bernal, Country Manager de IATA.
Expreso
Azul, la aerolínea más grande de Brasil en términos de ciudades atendidas y rutas nacionales directas, fue la compañía más puntual del país en agosto, según el ranking de Cirium, una empresa global especializada en datos y análisis para el sector de la aviación.