2/22/2026

Fracasa destino impulsado por AMLO: Islas Marías no repuntan


Las Islas Marías, destino turístico operado por la Secretaría de Marina (Semar) que fue impulsado por el gobierno del expresidente Andrés Manuel López Obrador (AMLO), enfrenta una situación delicada: sus ingresos bajan y también sus visitantes.

Al mismo tiempo, la dependencia que gestiona el destino, ubicado a poco más de 100 kilómetros de la costa de Nayarit, carece de elementos para evaluar y supervisar su óptimo funcionamiento. Eso es lo que reveló el Informe del resultado de la fiscalización superior de la cuenta pública realizado por la Auditoría Superior de la Federación (ASF).

En primera instancia, detalló la ASF, “los ingresos que se recaudaron presentaron una disminución, ya que para 2024 fueron de 22 millones 406 mil pesos, lo que representó un 40.3 por ciento menos que los 37 millones 531 mil pesos recibidos en 2023”.

Y una situación similar se encontró en la atención de turistas, debido a que se registraron 6 mil 4 visitantes en 2023 y 3 mil 902 en 2024, lo que implicó una caída de 2 mil 102 asistentes o el equivalente a una disminución de 35 por ciento.

Tras el cierre del antiguo complejo penitenciario en 2019, el gobierno de López Obrador puso en marcha la reconversión de las Islas Marías en un destino turístico administrado por el Estado. El proyecto quedó bajo control de la Secretaría de Marina y fue planteado como un modelo de turismo regulado, con acceso limitado y recorridos guiados por las antiguas instalaciones carcelarias.

Según la Marina, la baja de ingresos y turistas en 2024 “estuvo asociada a una reestructuración logística en la programación de los zarpes semanales. Asimismo, durante los meses de septiembre y octubre, se estableció una suspensión en la recepción de visitantes, debido a la temporada de lluvias y huracanes”.

Sin embargo, el informe de la ASF apuntó que en 2024 no hubo un seguimiento adecuado a las decisiones tomadas para coordinar el proyecto de las Islas Marías y a ello se sumó que no se autorizaron los recursos necesarios para ejecutar el programa de promoción turística previsto para ese año.

Como lo informó REPORTUR.mx, en 2024 y a casi dos años de que Islas Marías fueran lanzadas como destinos turísticos, el Capitán Rafael Gómez Conejo, director general de la Empresa Turística Integral Islas Marías (Turimar), compartió los avances, desafíos y atractivos de este destino emergente que combina naturaleza, historia y sostenibilidad. (Turimar negocia paquetes con Mexicana para las Islas Marías).

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Aviatur: Avianca con la vuelta al GDS baja tarifas en el corporativo


De acuerdo con Freda Dueñas, vicepresidenta comercial de Aviatur, indicó a REPORTUR.co que, aunque es prematuro dar información sobre afectaciones con el implemento del cobro de GDS a las agencias, sí han visto en estos casi 20 días que la aerolínea ha tenido tarifas más bajas que la competencia en algunas rutas para el segmento corporativo y ha adoptado otros cambios para darle dinamismo a la aerolínea.

“En el corporativo, el cliente puede que no perciba la diferencia porque la tarifa de antes está en este momento en las rutas corporativas domésticas más baja que la competencia. Al cliente le sigue saliendo parametrizada la más económica, Avianca, en muchas rutas; en muchos casos se percibe más costosa, pero en muchas no, y pues es muy prematuro también para este caso saber si va a haber una afectación grande que se vaya consolidando con el tiempo, pero en este momento no hay nada oficial”, comentó Dueñas a este periódico.

Añadió que el vicepresidente comercial de Avianca, Otto Gergye, les dijo cuando se presentó “que no estaba de acuerdo con los NDC, que le parecían muy costosos y quería hacer un cambio sustancial en la tecnología y que finalmente los que sabían de tecnología eran los GDS.

Y agregó: “Lo sacó adelante, lo implementó y hoy es muy prematuro saber qué va a pasar; yo creo que ellos han jugado con tarifas para darle flexibilidad y dinamismo a la aerolínea. Ellos ampliaron frecuencias, cambiaron la configuración de las sillas, con más sillas business o premium en diferentes rutas, van a volver a dar servicio a bordo en algunas rutas sin cobro, entonces vienen tantos cambios que creo que hasta que no esté jugado con seguridad, incluso marzo, es prematuro para entender bien cuál es el alcance y el impacto que tiene”, concluyó Dueñas.

Como lo informó REPORTUR.co, luego de promover la tecnología NDC, Avianca obligó a las agencias de viajes a devolverse al sistema GDS para vender sus tiquetes bajo su tecnología EDIFACT, pero esta vez trasladándoles el costo por reserva de USD 4, a partir de febrero. (Avianca: retorno al GDS afecta más a las OTAs que al agente).

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