Aunque las expectativas para esta temporada de verano son positivas en Quintana Roo, Bernardo Cueto, secretario de Turismo del estado, reconoce que el reto para que lleguen más turistas es fortalecer la conectividad aérea, dijo a REPORTUR.mx, y admitió que un tercio de las habitaciones hoteleras permanecerán vacías, ante un 66% de ocupación prevista.

“Nuestro principal reto sigue siendo fortalecer la conectividad aérea. Por ello, desde la Secretaría de Turismo continuamos trabajando con aerolíneas, tour operadores y socios comerciales para consolidar mercados estratégicos, abrir nuevas rutas y mantener al Caribe mexicano como el destino turístico líder de México y uno de los más competitivos de América”, dijo a REPORTUR.mx.

Para este verano, apuntó el secretario que, esperan recibir más de 3.4 millones de turistas durante julio y agosto, con una ocupación hotelera cercana al 66% y una derrama económica superior a los 3 mil millones de dólares. “Si bien estos indicadores muestran un ligero ajuste respecto al verano de 2025, es importante poner los números en contexto”, explicó Cueto a este periódico.

Así mismo, mencionó que Quintana Roo mantiene indicadores muy sólidos y la variación esperada es de apenas 1.4% en la llegada de turistas, 0.5% en la derrama económica y 0.3 puntos porcentuales en la ocupación hotelera, “lo que refleja una estabilización del mercado más que una disminución en la demanda”, comentó Cueto.

Agregó que los destinos como Isla Mujeres, Bacalar y Holbox continúan registrando un comportamiento positivo, “lo que confirma que la estrategia de diversificación turística del Caribe Mexicano está dando resultados y permite que más destinos se beneficien del crecimiento de la actividad turística”, finalizó Cueto.

Como lo informó REPORTUR.mx, Sedetur recientemente confirmó que se ha registrado una disminución en la llegada de visitantes vía aérea hacia Quintana Roo, ocasionada por la suspensión de operaciones de varias aerolíneas ante el aumento en la turbosina, por lo que analizan varias estrategias que permitan recuperar la demanda que se tenía anteriormente. (QRoo: gobernantes admiten caída de pasajeros y dan nuevas excusas).

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Amadeus deja de experimentar e incorpora la IA a sus sistemas

Se acabaron los experimentos, las pruebas, los test; desde ahora, Amadeus se lanza al uso industrial de la Inteligencia Artificial generativa en su día a día.

“Lo que diferencia 2026 de 2025 es que estamos presenciando la transición a la producción a gran escala. Estamos viendo cómo entra en producción”, dijo Evantia Gumba, en la presentación de esta nueva época. “El desafío ya no es experimentar sino la capacidad de industrializar de forma segura”, añadió.

El nuevo modelo se llama Amadeus Max: un conjunto de asistentes virtuales que dialogan con los profesionales de viajes a los que se dirige Amadeus. Se permitirá hacer consultas complejas con lenguaje natural, analizar las reglas tarifarias o ver y entender el historial de reservas.

Amadeus admite que estas herramientas son más caras, pero invita a comprobar qué resultados dan. Por ejemplo, el tiempo de procesamiento para los flujos más importantes caería de las casi 15 horas a las 3,5 horas al mes, con un 20 por ciento menos de errores en la introducción de datos. Cuando se cancela un vuelo, los algoritmos evalúan rutas alternativas, la validez de los visados y la disponibilidad de los vuelos de conexión. Lo que manualmente llevaría mucho más tiempo.

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