Felipe Alarcón, director comercial de Viajala, dijo a REPORTUR.co que los colombianos han aumentado sus viajes a Curazao a pesar de tener precios similares con el Caribe mexicano y Punta Cana.
“En 2026, Curazao ha tenido un incremento del 36%, aunque todavía es mucho más pequeño que Cancún o Punta Cana. Sus precios sí son muy similares a los de los otros dos destinos”, dijo Alarcón a este periódico.
Por otra parte, Cartagena y el Caribe mexicano tienen precios y segmentos muy diferentes. Señaló Alarcón a REPORTUR.co que en el “precio, Cancún es 3.5 a 4 veces más caro el tiquete. La oferta en Cancún gira más en torno al todo incluido”.
También indicó que los datos de Viajala en búsquedas del 10 de agosto al 16 de octubre de 2026 frente al mismo periodo de 2025, el terremoto afectó las tarifas de forma temporal, pero para fin de año los precios están por debajo de los del año pasado.
“Fin de año más económico: para salidas entre el 1 de diciembre y el 15 de enero, el tiquete de ida y regreso promedio es 17% más bajo a Pereira, 12% a Cali y 10% a Armenia. En Chocó sube 6%. En búsquedas están estables hacia Cali, Pereira y Armenia para esas fechas. En Chocó bajan 18%, una tendencia anterior al sismo. Y viajes de última hora (salida en los 30 días siguientes a la búsqueda): alza de 27% a Pereira y 12% a Armenia, que se ha moderado en octubre”, explicó Alarcón a REPORTUR.co.
Alarcón comentó en agosto a REPORTUR.co que las búsquedas de colombianos hacia el Caribe mexicano, como a República Dominicana, habían caído y no precisamente por el sargazo. (Colombia: caen búsquedas al Caribe mexicano y a Dominicana).
“El Caribe mexicano ha decrecido -12% desde junio, en especial desde Cali -32% y Medellín -11%. Bogotá tiene aumento de 1%. República Dominicana también ha caído 10%.”, dijo en es momento a este periódico Alarcón.
La aerolínea busca que sus pasajeros puedan combinar vuelos regionales e internacionales en un solo tiquete. Su presidente anunció la estrategia durante la inauguración de la ruta Montería–Panamá, que tendrá tres frecuencias diarias.
Satenaavanza en alianzas y acuerdos de código compartido con otras aerolíneas para conectar su red regional colombiana con destinos internacionales mediante la compra de un solo tiquete, anunció su presidente, Mateo Arjona.
El ejecutivo presentó esta estrategia durante la llegada del vuelo inaugural de la ruta Montería–Panamá al Aeropuerto Internacional de Tocumen, este lunes 26 de octubre.
“Nuestra siguiente gran apuesta es que esa conectividad regional pueda efectivamente expandirse hacia el mundo entero. Por eso estamos avanzando en alianzas y acuerdos de código compartido con varias aerolíneas”, expresó Arjona.
Según el presidente de Satena, la compañía llega a 28 de los 32 departamentos de Colombia. El objetivo es ampliar las posibilidades de viaje desde esa red doméstica mediante alianzas que permitan continuar hacia el exterior.
De la Amazonía colombiana a Nueva York
Para ilustrar el alcance que busca con estos acuerdos, Arjona planteó la posibilidad de que un pasajero compre un solo tiquete desde La Chorrera, en la Amazonía colombiana, hasta el aeropuerto John F. Kennedy de Nueva York.
El ejecutivo presentó ese itinerario como un ejemplo de la conectividad que Satena aspira a desarrollar. No anunció una nueva ruta propia hacia Nueva York ni detalló los puntos de conexión que tendría ese eventual viaje.
La estrategia, explicó, busca que las regiones colombianas tengan una mayor participación en las oportunidades económicas que genera el transporte aéreo, desde el turismo hasta los negocios y la inversión.
Los vuelos serán servidos en un Embraer ERJ 145.
Panamá como puerta de conexión
La inauguración de la ruta Montería–Panamá incorpora a Tocumen a la operación de Satena. Arjona identificó esta conexión como la única ruta internacional de la compañía en ese momento y destacó su importancia para acercar al Caribe colombiano con otros mercados.
Durante su intervención, el ejecutivo señaló que Panamá dispone de conexiones aéreas directas con 92 ciudades en 36 países. Sin embargo, no anunció un acuerdo específico que permita integrar esa oferta con los vuelos de Satena bajo un solo tiquete.
La ruta comienza con tres frecuencias semanales: lunes, miércoles y viernes. Según Arjona, la aerolínea registró 300 reservas durante las primeras 48 horas de comercialización, una cifra que presentó como señal del interés por la conexión.
Consultado sobre un posible aumento de frecuencias, respondió que la decisión dependerá del comportamiento del mercado.
“Tenemos que esperar que la demanda nos vaya mostrando y que los números vayan orientando nuestras decisiones. Pero no tendríamos ningún impedimento en ampliar la ruta si así los números lo demandan”, afirmó.
Una plataforma para vuelos y alojamiento
Como parte de sus planes comerciales, el presidente de Satena anunció que la compañía incorporará en su sitio web una plataforma para adquirir tiquetes aéreos y hoteles.
La herramienta buscará facilitar la venta de paquetes turísticos hacia Panamá y Montería, así como generar oportunidades para hoteles, restaurantes, comercios y emprendedores de ambos países.
Mayor conexión entre Panamá y Colombia
El gerente general del Aeropuerto Internacional de Tocumen, José Antonio Ruiz Blanco, destacó las ventajas que representa la ruta directa entre Montería y Panamá. “Para quienes viven en Montería y sus alrededores, significa poder venir a Panamá sin tener que viajar primero a otra ciudad, tener más facilidad para visitar a la familia, hacer negocios o darse esas vacaciones que llevan tiempo planeando”.
Por su parte, el subadministrador de la Autoridad de Turismo de Panamá,Jorge Correa, indicó que el nuevo destino colombiano continúa fortaleciendo la conectividad aérea de Panamá. “Cada nueva ruta significa más visitantes, más intercambio comercial, más empleos y nuevas oportunidades para nuestra gente”.
Con la nueva conexión a Tocumen, Satena inicia una operación que acompañará su estrategia de expansión internacional. Los socios, las condiciones y el calendario de los acuerdos de código compartido quedan pendientes de futuros anuncios de la aerolínea.
