El presidente y máximo accionista de Air Europa, Pepe Hidalgo, ha aprovechado la recepción del Premio Empresario del Año 2026, entregado por la Confederación de Asociaciones Empresariales de Baleares (CAEB), para presumir del músculo financiero tanto de su compañía aérea como de Globalia, su matriz (Air Europa: beneficios récord y nueva filial de mantenimiento).
Aunque ha admitido que en pandemia “perdimos cosas como las agencias de viajes, el turoperador, tuvimos que vender hoteles”, resalta que “hoy tenemos una empresa modélica”. “Tenemos en caja un montón de dinero que no se nos acaba, ingresamos más que gastamos y ahora, lo voy a decir, tenemos más de 500 millones”, ha subrayado, según informa Diario de Mallorca.
Como suele ser habitual en sus intervenciones públicas, el octogenario empresario se ha acordado de su gran rival, Iberia, poseedor del 20% de Air Europa y que intentó en tres ocasiones hacerse con el control total de su aerolínea. En concreto, ha destacado que “hoy contamos con una flota de 65 aviones, todos nuevos, mucho más moderna que la de la competencia”, recordando que, en sus inicios, cuando se lanzó a competir con Iberia, la gente desconfió del proyecto (IATA: “La compra de Air Europa por IAG habría beneficiado a España”).
En esta línea, Hidalgo ha incidido en que “no hay en el mundo entero una empresa con 65 aviones nuevos de fábrica y todos de menos de diez años”. “Si no crecemos más es porque los fabricantes no hacen más aviones”, añade, en una tendencia de la que viene informando REPORTUR.mx.
En relación a la inyección de dinero público que evitó la caída de Air Europa en pandemia, su dueño ha insistido en que “no nos han hecho ningún rescate”. “Que España entera y que el mundo entero lo sepa, nos han hecho un préstamo”, ha remarcado. Asimismo, ha asegurado que “el Gobierno nos dio mucho menos proporcionalmente que a otras compañías españolas”.
Air Europa, también participada por Turkish e IAG, vuela desde Madrid como principales destinos a Buenos Aires, Bogotá, Cancún, Punta Cana y Ciudad de México, y su CEO es Richard Clark, tras relevar a Jesús Nuño de la Rosa, que trabajó en El Corte Inglés durante más de tres décadas ocupando los máximos puestos de responsabilidad en la agencia de viajes y en grupo.
