8/30/2026

Brand USA renueva su plataforma digital


TheBrandUSA.com ha sido el punto de referencia para los actores del sector turístico, los medios de comunicación y las instituciones gubernamentales de Estados Unidos a la hora de consultar los datos y los programas en los que se basa la labor de Brand USA.

Brand USA, la organización de promoción turística de Estados Unidos, ha anunciado el lanzamiento de una web corporativa renovada y reestructurada que pone al alcance de todos aquellos que los necesitan (sin necesidad de iniciar sesión) datos sobre el impacto económico, información sobre programas de colaboración, recursos del sector y una sala de prensa rediseñada.

‘Nuestros socios confían en nosotros para obtener respuestas rápidas y precisas, ya sea para encontrar el programa adecuado, acceder a los recursos pertinentes o ponerse en contacto con nuestro equipo, y estas nuevas plataformas les facilitan encontrar lo que necesitan e interactuar con Brand USA’, afirmó Fred Dixon, presidente y director ejecutivo de Brand USA.

'Al mismo tiempo, los medios de comunicación, los legisladores y otras partes interesadas tendrán un acceso más sencillo a la información y los datos que demuestran el valor que tienen los viajes internacionales para la economía estadounidense y las comunidades de todo el país'.

TheBrandUSA.com se ha diseñado teniendo en cuenta la forma en que los socios, los medios de comunicación y los profesionales del sector turístico buscan información, con una herramienta de búsqueda personalizada que conecta a los visitantes con los programas y recursos pertinentes en función de sus necesidades.

Principales novedades

• Datos sobre el impacto económico diseñados para ser citados y compartidos. Las cifras sobre el impacto económico y las fichas informativas por estados se han reunido ahora en un único lugar, con un formato que permite a los destinos compartirlas directamente con las oficinas de los gobernadores, los consejos de administración y las delegaciones del Congreso.

• Una sala de prensa diseñada en función de cómo trabajan los periodistas. Un archivo de comunicados de prensa y noticias con filtros, en el que se ofrecen recursos multimedia junto con el contenido escrito.

• Una visión más clara de los programas de colaboración de Brand USA. Una lista filtrable de todos los programas de colaboración, acompañada de una guía de introducción que explica qué hace Brand USA, quiénes colaboran con la organización y cómo participar.

• Un único calendario. Roadshows, misiones comerciales, pabellones de EE. UU., webinars y reuniones de la junta directiva se recogen ahora en un único calendario que se puede filtrar por tipo, mercado y fecha.

• Formación práctica sobre IA para el sector. Los webinars sobre IA, las grabaciones pasadas, los artículos y los recursos de formación se encuentran ahora en un único lugar, lo que ayuda a los socios a adquirir los conocimientos prácticos sobre IA que necesitan a medida que el sector va evolucionando.

Además de la web pública, Brand USA también ha actualizado su ‘Partner Success Portal’, que reúne en un único lugar recursos del programa, estudios y herramientas de gestión de cuentas para las organizaciones colaboradoras, consolidando así la información que antes se encontraba dispersa en varios sistemas.

Expreso

Turkish Airlines cancela su esperado retorno a La Habana


La aerolínea retiró de forma abrupta los billetes de su plataforma de reservas, revirtiendo el plan de reactivar la conexión estratégica en la ruta Moscú-Estambul-La Habana.

La marcha atrás de la aerolínea turca profundiza la desconexión aérea de Cuba. Unas 11 compañías internacionales han suspendido o recortado drásticamente sus operaciones hacia la isla en lo que va de año.

El cese generalizado responde directamente a la crisis de abastecimiento del combustible Jet A-1. La escasez obligó a emitir restricciones de repostaje en aeropuertos clave como el Aeropuerto Internacional José Martí.

Otras aerolíneas afectadas en la región e internacionales incluyen:

Air France: Canceló temporalmente su ruta París-La Habana.

Iberia: Suspendió sus conexiones directas Madrid-La Habana.

Air Canada & WestJet: Suspendieron vuelos por la inviabilidad de repostar en la isla.

LATAM Perú: Cesó la ruta Lima-La Habana desde inicios de año.

Rossiya & Nordwind: Aerolíneas rusas que paralizaron sus operaciones regulares.

Descalabro del sector turístico

La pérdida de conectividad dinamita los planes de recuperación económica del gobierno cubano. El flujo de visitantes internacionales se ha desplomado un 60,7 % en el primer semestre en comparación con el periodo anterior. El mercado ruso sufrió una caída neta del 66,8 % debido a la falta de enlaces directos estables.

La única opción actual para volar con la compañía turca requiere escala y transbordo con Copa Airlines en Panamá.

Éxodo y resistencia en el cielo cubano: las aerolíneas que aún vuelan a la isla

La marcha atrás de Turkish Airlines profundiza la desconexión aérea de Cuba, un problema agravado por la crisis de combustible Jet A-1 y las presiones financieras internacionales. En lo que va de año, unas 11 compañías internacionales han suspendido o recortado drásticamente sus operaciones hacia la isla.

El cese incluye a gigantes como Iberia, World2Fly, Air France o Air Canada. A pesar de este complejo escenario, un reducido grupo de aerolíneas extranjeras resiste y mantiene operativas sus rutas con el Aeropuerto Internacional José Martí:

Air Europa: Se ha consolidado como la gran superviviente europea al quedarse sola en la ruta directa entre Madrid y La Habana tras la salida de sus competidoras españolas. Para esquivar el desabastecimiento local, opera de tres a cuatro frecuencias semanales incorporando una escala técnica de repostaje en Punta Cana (República Dominicana) en sus trayectos de regreso.

Air China: Mantiene la conectividad con Asia y Europa a través de su ruta Pekín-Madrid-La Habana.

American Airlines: Continúa liderando el mercado estadounidense con conexiones directas no solo a la capital, sino también a provincias como Varadero, Santa Clara, Camagüey, Holguín y Santiago de Cuba.

Otras compañías activas: Copa Airlines, que sirve de puente clave mediante conexiones en Panamá; Southwest Airlines; Delta Air Lines, Viva Aerobus y la italiana Neos.

Expreso