7/17/2026

Accor ve un “ambiente favorable” para expandirse en RD Por Andreina Germán


El grupo hotelero Accor ve en República Dominicana un ambiente favorable para el desarrollo y crecimiento de varias de las marcas que manejan, pues el país cuenta con un sector turístico en constante expansión y cada vez más fortalecido ante los demás mercados competidores.

Es por ello que, Luís Mirabelli, vicepresidente de Desarrollo de Accor para Latinoamérica y el Caribe, indicó a arecoa.com que la compañía francesa está haciendo un énfasis importante en RD dado los fundamentos que tiene el país para el turismo, que están basicamente basados en sus características y bellezas naturales, pero también todo lo que tiene que ver con infraestructura y conectividad.

Dijo que más allá de ello, «vemos en Dominicana un ambiente muy proclive para el desarrollo del negocio turístico y desde hace años con los incentivos, que son tan importantes para el desarrollo, lo que fomenta para compañías como Accor, un ambiente de mercado y de negocio más que interesante».

El directivo explicó que para Accor el destino caribeño es importante, pincipalmente por ser un imán del mercado américano, al igual que del mercado europeo.

Mirabelli manifestó que con la llegada de dos de sus marcas al país: un Novotel en Punta Cana, que se unirá al Swissôtel en Santo Domingo, el grupo pone el foco en seguir creciendo.

«Nosotros tenemos una variedad de marcas que nos permiten llegar a diferentes mercados, entonces en ese camino, Punta Cana y Santo Domingo son los primeros que damos a conocer porque ya firmamos contratos de franquicias de nuestras marcas y esos dos destinos tienen fundamentos que nos interesan y hacen que estemos presentes», agregó.

Informó que son dos productos diferentes en donde «estamos colocando las marcas que creemos combinan oportunidad de mercado, deseo de desarrolo y la inversión local con la capacidad que tenemos a través de nuestra experiencia».

«En el caso del hotel en Punta Cana está la cercanía con el aeropuerto. El hotel será un producto que atiende un segmento no solo familiar, sino corporativo y de estadias intermedias; y en el caso de SD es un hotel del segmento premium más alto que Novo Hotel que va también a un público que combina la parte de turismo con corporativo y que brinda una experiencia más completa y que apunta a ese nivel de tarifa», detalló.

Sobre los hoteles que feron anunciados recientemente, Mirabelli indicó que el de Punta Cana (Novotel Punta Cana Aeropuerto) está construido en un 70% y en menos de un año se proyecta su apertura. El mismo está siendo desarrollado con una inversión de US$22 millones, contará de 105 habitaciones y será operado por 3C Hotels.

En tanto, el de Santo Domingo (Swissôtel Santo Domingo) estará concluido en aproximadamente 2 o 3 años, ya que es un proyecto que se levanta desde cero. Contará con aproximadamente 75 habitaciones de hotel junto con cerca de 180 residencias.

«Con las novedades de la marca para República Dominicana Accor perfila otros nuevos proyectos porque vemos oportuniades en todo el país, nuevos focos de desarrollo de gama de los diferentes segmentos que manejamos y nuestra presencia nos conviete en un socio interesante para elevar el negocio turístico de RD», concluyó el directivo.

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Crisis de Flybondi dispara tarifas y 4 aerolíneas buscan reemplazarla

 

La salida de hecho de Flybondi del mercado aerocomercial argentino, tras dos semanas sin operar vuelos, aceleró la reconfiguración del sector y provocó un fuerte aumento en las tarifas de los pasajes domésticos por la reducción de la oferta en plena temporada alta. Mientras Aerolíneas Argentinas opera la totalidad de su flota disponible para atender la demanda, Jetsmart avanza con un plan de expansión que contempla la incorporación de ocho Airbus A320 y A321 antes del verano, además de nuevas rutas nacionales e internacionales.

El nuevo escenario también abre oportunidades para aerolíneas de menor escala. Andes Líneas Aéreas analiza regresar al mercado regular, impulsada por el interés de algunas provincias y por un plan para ampliar su flota, mientras que American Jet comenzó a reforzar su presencia en vuelos comerciales con una nueva ruta entre Buenos Aires, Neuquén y Perito Moreno, respaldada por la provincia de Santa Cruz.

A este proceso se suma Joy Airline, la nueva empresa liderada por Juan Maggio, que proyecta iniciar operaciones a mediados de agosto con dos aeronaves Bombardier CRJ 200 y una propuesta enfocada en un servicio premium para conectar Jujuy, Córdoba y Buenos Aires.

En paralelo, Argentina participa junto con Brasil, Chile y Paraguay en las conversaciones para avanzar hacia un esquema de cielo único sudamericano. Sin embargo, mientras ese proyecto regional avanza a largo plazo, la competencia inmediata se concentra en cubrir el vacío que dejó Flybondi, incrementar la capacidad disponible y responder a una demanda que hoy enfrenta menos opciones y tarifas más elevadas.

Como lo informó REPORTUR.com.ar, la crisis operativa de Flybondi sumó un nuevo capítulo recientemente. Tras más de una semana sin operar vuelos, la aerolínea decidió suspender a la totalidad de su tripulación —pilotos y personal de cabina— hasta el 30 de septiembre, en medio de la paralización de sus operaciones y la incertidumbre sobre la reanudación del servicio. (Flybondi suspendió a toda su tripulación hasta septiembre).

https://www.reportur.com/