Caribe mexicano perdió viajeros colombianos que no recuperará

 

El Caribe mexicano no ha recuperado el volumen de viajeros colombianos que alcanzó en el pasado y, al parecer, no lo recuperará; así lo considera una fuente de agencias de viajes, quien comentó a REPORTUR.co que era un mercado que solo quería pasar a Estados Unidos.

“El Caribe mexicano no ha recuperado los volúmenes que tenía anteriormente, pero también es claro que el mercado que tenía antes era un mercado étnico, un mercado de migración, de gente pasando a Estados Unidos”, dijo la fuente a este periódico.

Y agregó que “digamos que ese mercado sí se perdió y lo que hay ahora es una tendencia creciente de un mercado más sano, pero no llegamos a los niveles que teníamos antes”, señaló la fuente.

Felipe Alarcón, director comercial de Viajala, comentó en agosto a REPORTUR.co que las búsquedas de colombianos hacia el Caribe mexicano, como a República Dominicana, habían caído y no precisamente por el sargazo. (Colombia: caen búsquedas al Caribe mexicano y a Dominicana).

“El Caribe mexicano ha decrecido -12% desde junio, en especial desde Cali -32% y Medellín -11%. Bogotá tiene aumento de 1%. República Dominicana también ha caído 10%.”, dijo en su momento a este periódico Alarcón.

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Avianca con las tarifas más elevadas, pero la más solicitada

 

Las tarifas se han elevado 60% por el alza en el combustible para las aerolíneas y Avianca es la que ofrece los precios más altos, por encima de Copa y Latam, pero es la más solicitada, señaló a REPORTUR.co un agente de viajes.

“Las tarifas se han elevado más por la guerra, que ha hecho que el precio del combustible se haya disparado; se duplicó, ha crecido un 60% el costo del combustible, con lo cual las tarifas de aerolíneas han crecido muchísimo. Avianca es la que más ha subido con tarifas medias por encima de 500 mil pesos (unos 150 dólares) en vuelos nacionales y frena bastante el tema de viajes”, comentó el agente a este periódico.

A nivel internacional, señaló la fuente que, por ejemplo, una tarifa media a Miami, dependiendo de la temporada, “antes teníamos tarifa media de millón y medio (unos 452 dólares); ahora tenemos tarifas de hasta 3 o 4 millones (unos 1.200 dólares) a Miami según la temporada. Eso obviamente reduce la venta de tiquetes y la gente busca otros destinos más económicos”.

“Avianca sí es la que tiene tiquetes más caros tanto a destinos nacionales como internacionales, por encima de Latam y de Copa”, indicó y agregó que es una de las aerolíneas más solicitadas.

Como lo informó REPORTUR.mx, de acuerdo con los datos elaborados por la consultora Cirium, en agosto la aerolínea más puntual a nivel mundial y en Latinoamérica fue Aeroméxico por encima de Copa, Avianca y Latam. (Aeroméxico y Copa se imponen en puntualidad a Avianca y Latam).

En Latinoamérica, en su orden: Aeroméxico alcanzó el 89.74%, Sky el 89% y Azul el 87.77%. Sigue Copa con 87.20%, Avianca 84.69%, Gol 83.98%, Volaris 83.55%, Latam 80.70%, Viva 76.69% y Jetsmart 75.29%.

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