En diálogo con REPORTUR.com.ar , Alberto Fajerman, asesor de la presidencia de la aerolínea Gol, detalla la implementación de rutas estratégicas que conectan a São Paulo, Punta del Este y Buenos Aires. Además, analiza el comportamiento del turista regional frente a la situación cambiaria, el crecimiento de destinos como Mendoza y Bariloche para el público brasileño, y las ventajas competitivas de su flota en términos de puntualidad y servicios a bordo.
REPORTUR.com.ar: ¿Cómo surgió la iniciativa de unir São Paulo con Punta del Este y Buenos Aires?
Alberto Fajerman: La Argentina y el Uruguay son destinos lógicos para una empresa brasileña. Notamos que muchos brasileños viajan a Punta del Este, pero no existía un vuelo de línea regular directo desde São Paulo, solo vuelos chárter para el casino. Nos pareció muy normal que tuviéramos un vuelo de San Pablo para Aeroparque con una escala en Punta del Este, lo que efectivamente generó dos rutas nuevas muy demandadas.
R: ¿Qué resultados han observado hasta ahora y qué frecuencias ofrecen?
A.F.: Comenzamos con dos frecuencias semanales, los jueves y domingos, diseñadas para el turista estacional. Aunque siempre se aspira a más, la ocupación ha sido satisfactoria desde los primeros vuelos. De hecho, «el resultado está siendo muy bueno y evidentemente estudiaremos ya sea aumento de frecuencia o ya sea aumento de los meses que el vuelo va a operar».
R: ¿Cómo impacta el contexto económico en la elección de destinos entre Argentina y Brasil?
A.F.: El flujo siempre ha estado relacionado con el cambio. Actualmente, el brasileño que viaja por precio ha disminuido, pero el que ama Buenos Aires continúa viniendo. Por otro lado, estamos impulsando vuelos a Ushuaia y Bariloche, y consolidando a Mendoza con vuelos todo el año. Respecto a esta última, «el brasileño se metió en la cabeza entiende de vino y ahora todos los brasileños van a Mendoza».
R: Para el pasajero argentino, ¿qué opciones de playa ofrece Gol actualmente?
A.F.: Volamos a ocho destinos en Brasil, con opciones directas al nordeste como Fortaleza, Maceió y Natal. Es una gran ventaja porque «para los argentinos el nordeste queda a mitad del camino del Caribe por lo tanto el precio es la mitad y el placer va a ser el doble». También vemos una «verdadera invasión» de alegría argentina en Florianópolis, donde incluso mucha de la gente que trabaja allí es argentina.
R: ¿Cuáles son los pilares que distinguen el servicio de Gol frente a la competencia?
A.F.: Somos una empresa joven que ya vuela en Argentina hace 20 años. Apostamos por una flota moderna de Boeing 737 Max y servicios diferenciados como WhatsApp gratuito a bordo. Además, la puntualidad es un factor clave: en Brasil hemos sido la empresa más puntual durante meses y estamos siempre entre las tres mejores low cost del mundo en este rubro.
