Con la compra a Alaska Airlines de 10 Airbus A321neos, American se prepara para la demanda de la temporada de verano desde el Aeropuerto Internacional de Miami, donde la subflota tendrá su base.
Las aeronaves en principio no serán reconfiguradas, por lo que mantendrán una capacidad para 190 pasajeros, 16 asientos de primera clase y 174 en la cabina principal, es decir, seis asientos menos que el A321neos de American y será hasta el otoño cuando inicien la configuración de las nuevas aeronaves.
Al respecto, American señaló que por el momento no hará configuración de las aeronaves para agilizar su incorporación, pues rápidamente llegará una de las temporadas más ajetreadas del año, así lo recoge Simple Flying.
American inició la semana pasad la incorporación de la primera aeronave para cubrir durante estos meses rutas hacia Boston, Atlanta y San Francisco. Las aeronaves tienen seis años de antigüedad, y fueron entregadas por Alaska en noviembre del año pasado a American.
Como lo informó REPORTUR.us, para finales de la década American planea retirar de la operación regional su flota de aviones de 50 asientos y adquirir otros modelos más eficientes. Así mismo, la compañía aérea modernizará los aviones Airbus A319 y A320 con más asientos premium y comodidades. (American se renueva: quita aviones de 50 sillas y mejora A319 y A320).
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