Tras el anuncio de Aerolíneas Argentinas, que comenzará a volar a Estados Unidos desde Aeroparque, y la aerolínea de bandera comenzó lanzó los pasajes a la venta, llovieron críticas por parte de la Asociación de Transporte Aéreo.
El pasado 1 de junio La noticia fue confirmada por Pablo Ceriani, presidente de Aerolíneas Argentinas, a través de sus redes. “En un hecho histórico para la aviación argentina, a partir de agosto operamos desde Aeroparque nuestro avión Airbus A330 para rutas”. (Aerolíneas Argentinas comienza a operar desde Aeroparque el A330)
Mientras Aerolíneas Argentinas recibió la habilitación por parte de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC), American Airlines no se quedó atrás. La compañía aérea estadounidense confirmó que aumentará vuelos entre países, acelerando a la aerolínea de bandera, lo que fue novedosos es el anuncio de que saldrá desde Aeroparque. La mencionada Asociación cuestionó el impacto en la seguridad aérea y aeroportuaria, además de datos de operabilidad y capacidad de la terminal.
En una carta dirigida a la titular de la ANAC Florencia Taraburrelli, solicitan una reunión a la brevedad con la ANAC y con quienes estimen necesario “para alcanzar una mejor comprensión de los cambios propuestos” y para trabajar de manera conjunta en lo que pueda ser de utilidad en esta decisión.
Según publica La Nación, fuentes de la ANAC dijeron que ya están en diálogo con las autoridades de IATA y que parte de las consultas fueron evacuadas por el concesionario Aeropuertos Argentina 2000. Más allá de esto, especialistas de la industria mantienen algunas dudas respecto de que la aerolínea de bandera cuente con todas las autorizaciones correspondientes para garantizar la operación.
En principio, algunos sostienen que la Administración de Seguridad en el Transporte tiene que auditar Aeroparque, así como a los aeropuertos que operan a los Estados Unidos.
En un hecho histórico para la aviación argentina, a partir de agosto operamos desde Aeroparque nuestro avión Airbus A330 para rutas
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