La Aerocivil expidió la Resolución 00873 del 5 de mayo de 2023 por medio de la que resuelve en segunda instancia los recursos de apelación presentados por las aerolíneas Avianca, Viva Air, Wingo, Ultra Air, Latam, JetSmart y de la Procuraduría General de la Nación, confirmando la aprobación de la integración, y modificando algunos de los condicionamientos.
La entidad señala que los condicionamientos de la Resolución 00873 del 5 de mayo de 2023 establecen entre otras, responsabilidades para Avianca y Viva como que se respeten y atiendan los derechos de los usuarios de Viva Air; que se les reembolsen los tiquetes de los vuelos cancelados o se les permita volar a quienes tengan reservas y tiquetes pendientes de ejecutar.
Así mismo, reitera la devolución de slots de salidas y llegadas, pero ajustándolos de tal manera que se utilice de forma más eficiente a la infraestructura del Aeropuerto Internacional El Dorado, garantizando las condiciones de competencia y posibilitando la permanencia de Viva Air. También le exige mantener el esquema de “bajo costo” de Viva Air como una opción que materialice alternativas a los usuarios del servicio de transporte aéreo, especialmente en aquellas rutas que solo eran operadas por dicha aerolínea.
Por otra parte, la devolución de frecuencias en la ruta Bogotá – Buenos Aires “de ser requerido”, la cual resulta particularmente impactada por la transacción, velando por los derechos de los pasajeros y sin afectar la oferta de sillas, abriendo la posibilidad a otros operadores, cuando haya manifestaciones de interés.
Aclara que “la Secretaría de Autoridad Aeronáutica resolvió de manera expedita la obligación legal de analizar y dar respuesta a todos y cada uno de los argumentos de los recurrentes en el breve término de siete (7) días hábiles después de recibir el expediente por parte de la Dirección de Transporte Aéreo y Asuntos Aerocomerciales”.
Finalmente, establece que a partir de la ejecutoria de la Resolución 00873 del 5 de mayo de 2023, el ente integrado tendrá cinco (5) días calendario para comunicarle al país, a los usuarios y a esta Autoridad Aeronáutica, su decisión final de implementar o no la integración.
Por su parte, Avianca se encuentra analizando dicha resolución pues su respuesta será determinante en la decisión de integración con Viva. En reiteradas oportunidades Avianca ha manifestado que las condiciones planteadas inicialmente por la Aerocivil no eran viables para que Viva volviera a operar por la realidad actual que tiene la low cost.
Como lo informó REPORTUR.co, la semana pasada las directivas de Avianca reiteraban que eran “imposibles de aceptar”. (Avianca reitera que condiciones de integración con Viva son imposibles).
Así mismo, reitera la devolución de slots de salidas y llegadas
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