Con la salida del Capítulo 11, Aeroméxico tuvo que renegociar las condiciones laborales con los pilotos para dar viabilidad a la compañía, pero ahora la Asociación Sindical de Pilotos Aviadores (ASPA) quiere cambiar esos acuerdos que se vencen en 2024, lo que está generando una aguda crisis a la compañía.
Cada día se complica más la operación de la aerolínea con cancelaciones y retrasos de los vuelos, que según lo describe Darío Celis en su columna de El Financiero, “ASPA está boicoteando las operaciones para orillar a la empresa del Caballero Águila a cambiar esas condiciones pactadas que están vigentes”.
Si este panorama para Aeroméxico se complica con la interrupción de los procesos internos que están manteniendo muy lenta la operación, al punto de alcanzar el vencimiento de las horas de vuelo de los tripulantes, la industria aérea mexicana se quedaría solamente con los tripulantes de Volaris y Viva Aerobus, señala Celis.
Como lo informó REPORTUR.mx, Aeroméxico durante algunos días ha tenido que cancelar varios vuelos y retrasado otros tantos, esto debido al conflicto que tiene con el sindicato de pilotos por los largos horarios de trabajo que rebasan las horas estipuladas, además por las prestaciones y salarios reducidos por la pandemia. (Aeroméxico sigue cancelando y retrasando vuelos por conflicto con sus pilotos).
Cada día se complica más la operación de la aerolínea con cancelaciones y retrasos de los vuelos
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