Iberia refuerza su apuesta por el puente aéreo entre Madrid y Barcelona, resistiendo así la embestida que ha supuesto la liberalización de la alta velocidad ferroviaria. Este verano, sus clientes dispondrán de hasta 15 vuelos diarios por sentido, siendo los miércoles los días con mayor operativa (El plan de Iberia para resistir el zarpazo de Avlo, Ouigo e Iryo).
Los horarios abarcan todas las franjas horarias, con despegues cada 30 minutos en hora punta. El primero desde Madrid y Barcelona a las 07:00 de la mañana y el último entre las 21:00 y las 21:30, lo que permite realizar ida y vuelta en el día cómodamente y supone un incentivo para los viajes de negocios.
De marzo a octubre, la compañía igualará las 86 frecuencias semanales que operaba entre Madrid y Barcelona en el verano de antes de la pandemia. Incrementará, además, su cuota de mercado en el segmento aéreo en 5 puntos porcentuales respecto a 2019, llegando al 65 por ciento.
Iberia ha logrado un mix de tráfico corporativo y de conexión en su ruta Madrid-Barcelona, lo que le ha permitido ir incrementando frecuencias y recuperar el servicio anterior a la pandemia. En los últimos meses, los niveles de ocupación de estos vuelos se han situado ya por encima del 80 por ciento, una cifra que se acerca a las registradas antes del Covid-19.
El puente aéreo es la principal ruta doméstica de Iberia, a la que dedica un mix de flota que incluye sus nuevos Airbus A320neo, y equipos especialistas en el servicio tanto en Madrid como en Barcelona. Todo ello contribuye a la puntualidad de la conexión, que en 2022 fue del 90,5 por ciento y, en lo que va de año, asciende ya al 91,3 por ciento.
Los horarios abarcan todas las franjas horarias, con despegues cada 30 minutos en hora punta
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