La aerolínea de Dubai ha regresado a Argentina este 2 de noviembre tras gran expectativa del sector. (Ofensiva de Emirates previo a su vuelta a la Argentina)
En una rueda de prensa exclusiva a medios de turismo, los representantes de la compañía advirtieron que el reinicio de operaciones no está vinculado a la fecha de la Copa del Mundo- a sabiendas de la relevancia que esto podría tener- sino tras un exhaustivo estudio de mercado que consideró oportuno el regreso de la ruta Buenos Aires- Río- Dubai, desaparecida en la pandemia.
“Este vuelo no solo ofrece a los clientes de Argentina y Brasil conectividad a destinos populares de negocios y placer como Dubái, Tel Aviv, El Cairo, Maldivas o Bangkok, sino que también permite un enlace conveniente y directo entre dos países sudamericanos, utilizando nuestro reconocido servicio”, dijo Salem Obaidalla, vicepresidente de Operaciones Comerciales de Emirates para las Américas.
Emirates vuelve con cuatro frecuencias semanales y no descartan agregar más vuelos en la medida en que la demanda responda. Esperan una ocupación inmediata del 80% confiando en la solidez de la marca, que se ha posicionado en los años de operatoria local, en la demanda creciente del segmento alto y en la relación previa con el canal de agencias.
Así como otras aerolíneas que operan en Argentina – Iberia, Air Europa, ITA- reconocen el salto cualitativo pospandemia en la que se achicó el mercado pero se elige cada vez más categorías superiores, Emirates confía en ese segmento y anunció que van a lanzar Premium Economy en seis de sus aeronaves y que le darán un nuevo matiz a la Clase Ejecutiva y Primera, sabiendo que el viajero espera anualmente una novedad de la compañía.
Además de este upgrade en el viajero, prevén un importante tráfico- en torno al 60%- para viajes cercanos, pero de gran experiencia. En este sentido la ruta Buenos Aires-Río de Janeiro cuenta con mucha expectativa de cara al verano.
“La reanudación de los vuelos de Emirates también facilitará el comercio entre Argentina, Brasil y el resto del mundo a través de Emirates SkyCargo, la división de carga de la aerolínea. Desde 2012, se exportaron 23.000 toneladas de mercancías desde Argentina y se transportaron 21.000 toneladas de importaciones utilizando los servicios de Emirates”, comentaron desde la empresa. (Latam se vuelca en el negocio de carga para acelerar la recuperación)
Emirates vuelve con cuatro frecuencias semanales y no descartan agregar más vuelos en la medida en que la demanda responda
ResponderEliminar