IATA: por un pasaje de U$D 1000 un argentino paga U$S 2145

En el marco del foro de la Asociación Latinoamericana y del Caribe de Transporte Aéreo (ALTA) celebrado en Buenos Aires, Peter Cerdá, vicepresidente de regional para América de la Asociación de Transporte Aéreo Internacional, cuestionó los impuestos actuales, la falta de conectividad y las restricciones del Gobierno a los vuelos hacia y desde el exterior.

“La gestión del Gobierno durante la pandemia fue realmente nefasta”, dijo a Infobae el directivo que representa a la Asociación que nuclea a más del 80% de las aerolíneas del mundo, haciendo referencia al manejo de la política aerocomercial durante la pandemia, en la que la ANAC autorizaba vuelos con apenas 48 hs de antelación.

Respecto a las restricciones actuales, mediante impuestos sobrepuestos. La última que implica una nueva percepción adicional del 25% para los consumos con tarjetas de crédito y débito en tickets aéreos y paquetes turísticos en el exterior que superen los 300 dólares al mes; Cerdá dijo que “es la indicación de que el Gobierno que solo permite hacer turismo dentro de Argentina.

En un ejemplo hipotético, Cerdá dijo que, en caso de que un argentino quiera viajar a un destino internacional, donde el precio del pasaje sea de USD 1.000, terminará pagando un total de 2.145 dólares. En tanto terminaría pagando otros 1.000 dólares que cobraría el Gobierno en concepto de percepción del 45%, impuesto PAIS del 30% y el 25% extra en concepto de la nueva percepción. Además, se abonan otros 145 dólares por la tarifa de uso aeroportuario (USD 57), el impuesto de inmigración (USD 10), el impuesto de seguridad (USD 8) y por la tarifa de turismo del 7%. (Dólar Qatar: percepción extra del 25% para gastos con tarjeta)

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