Spirit gana a Jetblue y Alaska Airlines las 16 franjas horarias que Southwest dejó en el Aeropuerto de Newark de Nueva York. El Departamento de Transporte de Estados Unidos (DOT) escogió a Spirit por tener mejores condiciones para ofrecer competencia en estos horarios de alta demanda.
Spirit podrá ofrecer ocho servicios por día en Newark, asegurando opciones de servicio de bajo costo para los clientes de Newark, pues se afectó con la salida de Southwest en 2019 al pasar sus operaciones a Nueva York en el Aeropuerto LaGuardia.
«Dada la preocupación del Departamento por las recientes cancelaciones, demoras, desafíos con el servicio al cliente y otras interrupciones operativas de las aerolíneas que han perjudicado a los viajeros, el Departamento requiere que Spirit, como condición para aceptar los tiempos, informe datos adicionales sobre las interrupciones que enfrenta su aerolínea, clientes y su capacidad para brindarles alojamiento», y agrega el DOT en su comunicación que, «estos requisitos de informes permitirán que el Departamento controle la capacidad de Spirit para cumplir con su compromiso con el cliente y le permitirán cuantificar mejor el impacto financiero de las interrupciones operativas en los viajeros».
Por su parte, United se opuso a la liberación de las 16 franjas horarios que hizo el DOT argumentando que empeoraría los retrasos y la congestión en Newark. Son cerca de 30 aerolíneas las que operan en el aeropuerto de Newark.
Como lo informó REPORTUR.us, Jetblue se comprometió en su momento con más trabajos, mejores salarios, política de ausencia de licencias y desarrollo profesional. Esto para tener al tanto a los miembros del equipo Spirit que siguen las próximas votaciones de los accionistas donde decidirán si se fusionan con Jetblue o Frontier. (Jetblue lanza ofensiva para quedarse con Spirit: mejora oferta).
Así mismo, anunció en su momento hoy que ha presentado una propuesta mejorada a la Junta Directiva de Spirit para adquirir todas las acciones ordinarias en circulación de Spirit. La propuesta de Jetblue es una actualización adicional de sus propuestas anteriores y ofrece a los accionistas de Spirit un valor demostrablemente superior, más protecciones regulatorias y el pago anticipado de una parte de la contraprestación en efectivo, un cargo mejorado por ruptura inversa de US$350 millones, (US$3.20por acción de Spirit) y está US$100 millones mayor que la cantidad que ofrece Frontier.
Así mismo, anunció en su momento hoy que ha presentado una propuesta mejorada a la Junta Directiva de Spirit para adquirir todas las acciones ordinarias en circulación de Spirit.
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