Las obras del Tramo 5 sur del tren Maya siguen atravesando contratiempos. El último ha sido la rescisión anticipada del contrato de Grupo México, la empresa constructora.
Según informa Milenio, el Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur) dio por finalizado de forma anticipada el contrato de Grupo México para construir el Tramo 5 Sur del Tren Maya.
En su lugar fue asignada la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena), además de las constructoras ICA y Mota-Engil.
En mayo de 2021, el consorcio liderado por México Compañía Constructora, filial de Grupo México, ganó la licitación para el tramo 5 Sur de Playa del Carmen a Tulum, con una propuesta de 17 mil 815 millones de pesos, junto con las empresas Acciona Infraestructura México, Acciona Construcción y México Proyectos y Desarrollos.
Las obras del Tramo 5 Sur llevan interrumpidas desde mayo, por la suspensión otorgada por un juez, debido a los amparos entablados por ambientalistas y particulares, como ha informado REPORTUR.mx (Tren Maya: gobierno AMLO da solución técnica al tramo 5 sur).
El Tramo 5 del Tren Maya se ha dividido en dos. La parte norte es construida por Sedena, mientras que el tramo sur de 60.3 kilómetros sería licitado.
El Tramo 5 del Tren Maya se ha dividido en dos. La parte norte es construida por Sedena, mientras que el tramo sur de 60.3 kilómetros sería licitado.
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