El nuevo Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), tendría como misión descongestionar el Aeropuerto Internacional de Ciudad de México (AICM), pero según expertos en aeronáutica esto no pasará a menos que se traslade por lo menos el 30% de la operación, por lo que han minimizado.
“Santa Lucía no fue planteado como un aeropuerto nuevo, sino para desconcentrar el AICM. No es un aeropuerto nuevo para un área que requiere transporte aéreo: Santa Lucía podría quedar reducido a un aeropuerto regional”, dijo a El Financiero Fernando Gómez Suárez, analista del sector aeronáutico.
Además añadió que, “para resolver la saturación se tendrían que mover, por lo menos, el 30 por ciento de las operaciones del AICM hacia los otros dos aeropuertos (el de Santa Lucía y el de Toluca), el equivalente a 12 millones de pasajeros si se toma como referencia el cierre del 2021, cuando el aeropuerto ‘Benito Juárez’ movió a 36 millones de viajeros”, analizó Gómez Suárez.
La Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC) recientemente expuso oficialmente la saturación de las dos terminales del aeropuerto de Ciudad de México y solicitó la revisión de los horarios de operaciones del AICM para se haga una operación eficiente.
Como lo informó REPORTUR.mx, de acuerdo con la administración de AMLO, las dos terminales del AICM están saturadas porque sobrepasan el número de despegues y aterrizajes que pueden operar. En información que publicó el Gobierno en el Diario Oficial de la Federación (DOF), comunicó que “la Terminal 1 está saturada desde las 5 am hasta las 11 pm y la Terminal 2 sobrepasa su límite entre las 6 am y las 8 pm y de las 9 pm a las 11 pm”, esto pese a no alcanzar los niveles pre pandemia. (AMLO declara saturado el AICM a solo un mes de inaugurar el AIFA).
Por su parte, Aeroméxico ya anunció en su sitio web dos rutas que saldrán desde el AIFA hacia Mérida y Villahermosa a partir del 21 de marzo, el día de la inauguración de la terminal aérea. Estas dos rutas tendrán una frecuencia diaria y con tiquetes con un valor por debajo de los precios de AICM. Por ejemplo, el vuelo a Mérida, Yucatán tendrá un costo de 2. 241 pesos mexicanos, con impuestos y TUA incluidos.
Por su parte, Aeroméxico ya anunció en su sitio web dos rutas que saldrán desde el AIFA hacia Mérida y Villahermosa a partir del 21 de marzo,
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