Más de 2 mil vuelos se habían suspendido en las vísperas de la noche buena o la Navidad, muchos de ellos de conexiones entre Estados Unidos y Asia.
La segunda Navidad en Pandemia marcada esta vez con la aparición de nuevos brotes de la Covid-19 con la variante Ómicron que amenaza de nuevo a la aviación y a la industria de viajes y turismo entre otros sectores.
En las vísperas de la Noche buena, el sitio web Flightaware, reportaba este viernes 2.272 cancelaciones de vuelos, de las cuales 585 son viajes vinculados a Estados Unidos, ya sean internacionales o internos según reseñó la agencia de noticias AFP.
A las 4:40 de la tarde hora Panamá, se registraban 8.856 vuelos retrasados en el mundo, del total de esas demoras detectadas por Flightaware, 2.424 estaban asociadas a vuelos dentro y fuera de Estados Unidos. Mientras que los vuelos cancelados sumaban 2.354, de los cuales 634 eras de vuelos dentro de Estados Unidos y hacia algunas rutas internacionales.
La mayoría de los vuelos cancelados eran para destinos entre Estados Unidos y China entre otros mercados de Asia. 477 vuelos cancelados hasta las 4:00 pm hora Panamá, eran de la aerolínea China Eastern; seguido de United 189 vuelos cancelados, Air China, 188 vuelos; Delta 168 vuelos cancelados y Spring Airlines 157 vuelos cancelados. Igualmente Air India registró 116 vuelos cancelados; Jet Blue 73 y American Airlines 16.
Según el cable de la agencia AFP difundido por varios medios de comunicación, United Airlines suspendió los vuelos debido al pico de casos de ómicron en todo el país que ha tenido un impacto directo en las tripulaciones y las personas que dirigen las operaciones de esa aerolínea.
Igualmente Delta Air Lines informó que las cancelaciones se debieron tanto por ómicron como, en menor grado, por condiciones climáticas adversas. «Los equipos de Delta han agotado todas las opciones y recursos» antes de decidir estas cancelaciones, argumentó la aerolínea, reseñó AFP.
| VUELOS CANCELADOS | VUELO DEMORADO | AEROLÍNEA | ||
|---|---|---|---|---|
| 477 | 22% | 171 | 8% | China Eastern |
| 189 | 10% | 215 | 11% | United |
| 188 | 15% | 62 | 5% | Air China |
| 168 | 8% | 149 | 7% | Delta |
| 157 | 29% | 49 | 9% | Spring Airlines |
| 116 | 25% | 150 | 32% | Air India |
| 95 | 19% | 138 | 27% | Lion Air |
| 85 | 12% | 45 | 6% | Shenzhen Airlines |
| 73 | 7% | 290 | 28% | JetBlue |
| 64 | 3% | 229 | 11% | SkyWest |
| 63 | 10% | 43 | 7% | Hainan Airlines |
| 50 | 16% | 83 | 27% | Wings Air |
| 34 | 11% | 45 | 14% | Jetstar |
| 34 | 7% | 63 | 13% | Allegiant Air |
| 33 | 12% | 107 | 39% | WestJet |
| 31 | 13% | 15 | 6% | Tianjin Airlines |
| 25 | 5% | 56 | 11% | Saudia |
| 20 | 33% | 0 | 0% | Tropic Air |
| 18 | 9% | 27 | 14% | Air Arabia |
| 17 | 21% | 11 | 13% | Air Inuit |
| 16 | 0% | 258 | 10% | American Airlines |
La segunda Navidad en Pandemia marcada esta vez con la aparición de nuevos brotes de la Covid-19 con la variante Ómicron que amenaza de nuevo a la aviación y a la industria de viajes y turismo entre otros sectores.
ResponderEliminar