Al Zulia le urge el regreso de vuelos nacionales

Ya son ocho meses sin vuelos nacionales en el marco de la pandemia del covid-19, pero ante la autorización para los destinos internacionales para cinco países: Rusia, Irán, Turquía, República Dominicana y Panamá, la postergación del reinicio de los vuelos domésticos pasa factura a todos los sectores productivos que quedan y a las aerolíneas mismas, reseñó Panorama.

En el caso del Zulia, cuyo aeropuerto de La Chinita sirve a buena parte del occidente del país, las dificultades de movilidad son dobles: las terrestres, por la crisis de gasolina; y las aéreas, con su aeropuerto cerrado.

Mientras el Ejecutivo nacional comienza a manejarse en la nueva normalidad, la de las medidas de bioseguridad, reabrir los vuelos nacionales es una necesidad, interviene Ezio Angelini, presidente de la Cámara de Comercio de Maracaibo.

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«Si estamos hablando de flexibilizar al país, un país que además es centralista, cómo se hace para resolver los problemas a los que solo se le pueden buscar soluciones en Caracas, cómo se hace», se pregunta el empresario.

Para Maracaibo, a pesar de la crisis económica que mantiene sumida a la ciudad probablemente en su peor momento, el turismo económico sigue siendo un factor decisivo para industria como la hotelera. Angelini revela que algunos hoteles «tienen una tasa de ocupaciòn de entre 5% y 7%, otros hasta más baja, ocurre que hay gente que viene a trabajar a Maracaibo y se va y ese cliente no está activo».

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En este contexto de crisis del sector hotelero, atizado por la inexistencia de frecuencias nacionales, Angelini consideró positiva la medida de exoneración tributaria para los hoteles de Maracaibo.

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