El fabricante europeo Airbus cerró el mayor contrato de su historia al suscribir un compromiso de venta por 430 aviones con la estadounidense Indigo Partners, la cual pagará por las naves unos 49.500 millones de dólares.
El Grupo Indigo distribuirá los nuevos aviones entre las cuatro aerolíneas low cost que gestiona: la estadounidense Frontier Airlines, la mexicana Volaris, la húngara Wizz y la chilena JetSmart, la cual recibirá 70 naves de la familia A320neo (56) y A321neo (14).
De esta forma, la aerolínea local informó de que este es 'un paso sustantivo en la visión de ser la aerolínea de bajo costo más importante de Sudamérica y llegar a una flota de 100 aviones en 2026'.
Los aviones serán entregados entre 2021 y 2026 y poseen 'la más alta tecnología NEO', además de contar con motores más eficientes, un solo pasillo y dispositivos externos en las alas que mejoran la aerodinámica y el rendimiento.
Para el CEOde JetSmart, Estuardo Ortiz, el hito ayudará a la empresa a cambiar mercado en Sudamérica, así como se transformó el de Europa con la llegada de las low cost.
Según Ortiz, la inversión es una de las más altas de la región y asciende a 7,8 billones americanos de dólares, valorada a precios de lista del fabricante, lo que es una muestra que 'creemos, invertimos y confiamos en Sudamérica'.
Hoy en día JetSmart cuenta con una flota de tres aviones y opera en Chile desde mediados de año, en donde aterrizó ofreciendo pasajes de vuelos a lo largo del país a precios muy interesantes.
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