En el marco de la Conferencia Wings of Change Américas (WOCA) de la IATA, Pedro Heilbron, CEO de Copa Airlines, dijo a REPORTUR.co que el mayor reto de Colombia es la capacidad de los aeropuertos, que debe ir en paralelo al crecimiento de la demanda.
“Es la capacidad de los aeropuertos, es que la capacidad de los aeropuertos crezca junto a la demanda para que no quedemos en un punto de congestión donde entonces se limite todo el potencial de la economía, del turismo y todo lo que entra por vía aérea”, explicó Heilbron a este periódico.
Sobre los hubs, Heilbron señaló a REPORTUR.co que “todos los hubs son competencia, sin duda, todos compiten entre sí y no hay verdadera o no verdadera competencia, hay competencia, punto. Compiten y se benefician los pasajeros, se benefician las ciudades y si las aerolíneas lo hacemos bien, también salimos adelante”, apuntó.
Como lo informó REPORTUR.co, Heilbron señaló recientemente que los pasajeros vienen evitando cada vez más pasar por los hubs al haber vuelos directos entre ciudades, lo cual supone una amenaza para su modelo. Indicó además que el hub de Panamá ya no es el único en la región, pero es muy importante en la economía de servicios de Panamá, por lo que están buscando rutas que no tienen conectividad con Sudamérica. (Inquietud para Copa: crece el pasajero que evita los ‘hubs’).
“Especialmente el turismo se beneficia de la conectividad internacional que tenemos en Panamá y por eso el hub es un motor tan importante, pero hay otros hubs en la región, en ciudades mucho más grandes, y lo otro, el fenómeno más reciente, de la pandemia para acá, han crecido mucho los vuelos que evitan parar en un hub, vuelos entre ciudades de Sudamérica, de Colombia, entre Centroamérica, el Caribe, inclusive de Estados Unidos, que simplemente van sin escala de punto a punto; esos pasajeros no necesitan parar en este hub o en otros hubs de la región”, dijo en su momento Heilbron.
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