Jetblue lanzó la semana anterior una nueva ruta entre el Aeropuerto Jhon F. Kennedy (JFK) de Nueva York y Washington con tres vuelos diarios, enfrentándose a Delta que tiene la mayor cuota del mercado operando 210 de vuelos de los 480 programados en septiembre, American con 180 vuelos y Jetblue alcanza ahora los 90, según datos de Cirium.
En cuanto a la cuota de mercado, Delta tiene el 43.75%, American el 37.5% y JetBlue el 18.75%. En total para conectar las dos ciudades no solo de JFK, se tienen programados 2.778 vuelos para septiembre, por lo que United es la que mayor número de vuelos opera con 1.184, lo que representa el 42.62% del mercado, según lo recoge Simple Flying.
Por su parte, Delta opera 901 vuelos entre las dos ciudades lo que representa el 32.43%, American tiene 603 vuelos que significa el 21,7% de la cuota de mercado, y JetBlue, tiene el 3.24% del mercado con 90 vuelos.
Como lo informó REPORTUR.us, en agosto American decidió retomar la ruta entre Nueva York y Boston que operaba su socia Jetblue en el marco de la Northeast Alliance (NEA), pues hay incertidumbre por la decisión de suspender la alianza, aunque la Justicia revaluaba en su momento su viabilidad. (American retoma ruta NY-Boston que operaba su socia Jetblue).
American dejó de operarla en enero de 2022 y ahora ofrecerá cuatro frecuencias diarias entre el Aeropuerto La Guardia de Nueva York y el Aeropuerto Internacional Logan de Boston, una ruta que en 2019 alcanzó a ofrecer 12 vuelos diarios, así lo recogía Travel Weekly.
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