Incrementar el número de vuelos y destinos del aeropuerto Oro Negro de Cabimas, en la Costa Oriental del Lago (COL), estudian mesas técnicas conformadas por representantes del Ministerio de Transporte Acuático y Terrestre, el Instituto Nacional de Aeronáutica Civil, Conviasa y la dirección de Aeropuertos del Zulia. Expandir las posibilidades para los viajeros de la subregión y de otras ciudades, como Valera, estado Trujillo, abarcaría aumentar el número de rutas y la frecuencia de salidas a otros destinos nacionales.
Marcos Amaya, director de Aeropuertos del Zulia, resaltó la respuesta tan contundente de los costeños desde la reapertura de la terminal aérea, en diciembre de 2012.
"Desde que comenzó operaciones, se estiman más de 5.200 pasajeros movilizados, cifra que tiende a aumentar y, a medida que se incremente la demanda tenemos que necesariamente aumentar la frecuencia también", reconoce.
Por esa afluencia de viajeros, admite estar "trabajando con el general César Martínez, presidente de Conviasa, para que podamos hacer el estudio en profundidad de cómo atacar la demanda creciente de este terminal".
Por ahora, la aeroplaza de Cabimas solo tiene la opción de dos vuelos en la semana: martes y jueves, a las 8:30 de la mañana, y con el destino a Caracas, más la posibilidad de conexiones a los destinos de Conviasa y Aeropostal.
"Estamos trabajando con el Inac, el Ministerio y Conviasa para expandir esas operaciones. No tenemos fechas, pero creo que es muy pronto. Estamos evaluando. A Conviasa le vienen tres aeronaves nuevas, ya la ministra lo anunció. Una vez que se incorporen podemos disponer de nuevos destinos y reforzar algunas aeroplazas, como Cabimas", evaluó Amaya.
Agregó Amaya: "Tenemos demanda. Inclusive, hay solicitudes de vuelos a Las Piedras, Aruba y Porlamar".
Según los habitantes de la COL, el aeropuerto Oro Negro necesita subir varios escalones en los servicios que ofrece, considera Nelly Pérez, de Ciudad Ojeda, y usuaria frecuente de la terminal aérea La Chinita, en Maracaibo.
"En 'Oro Negro' hay que abrir más vuelos, a Margarita, Curazao y Mérida. Esos destinos son muy turísticos y nos hacen falta esas rutas", señaló.
Pérez asoma otras necesidades. "Para ir hasta ese aeropuerto hace falta transporte, señalizaciones y que en La Chinita lo ofrezcan como opción para viajar, sin irse a Maracaibo", apuntó.
La amplitud de rutas sería, para Maritza Hurtado, residente de Cabimas, un beneficio contundente. "Lo visité y está activado, aunque sería una buena opción que ampliaran los destinos", opinó Hurtado.
El presidente de la Asociación de Comerciantes e Industriales de Lagunillas, Carlos Dickson, también esbozó durante la reapertura, en diciembre, que "el 40% de las personas que sale desde Maracaibo a Caracas o Barcelona corresponde a empresarios, turistas y viajeros para hacer actividades en esa ciudades. Significa un gran salto comercial para la subregión".
Fuente: Panorama. com
