El sindicato Sitcpla ha denunciado ante la Inspección de Trabajo a Air Europa el aumento de lesiones y bajas de los tripulantes de cabina (TCP) a causa del sobrepeso que permite la aerolínea en los compartimientos del equipaje de mano.
El sindicato se quejó señalando que “la falta de control del equipaje de mano por parte de la compañía y la sobrecarga de los bins (compartimentos superiores) que ello conlleva”, así lo recoge Preferente.
Y agregó que “es la sobrecarga diaria de los bins y un aumento alarmante de lesiones derivadas por el sobresfuerzo al cerrarlos”. Por lo que el sindicato ha solicitado a los tripulantes de cabina les “ayuden a documentar el alto número de bajas y lesiones”.
Así mismo, Sitcpla ha indicado que la medida que ya había solicitado en 2017 el departamento de riesgos laborales para corregir este problema de “los tres modelos de bins instalados en las flotas B737 y B787, el riesgo para la tripulación era inaceptable cuando éstos se encuentran cargados con el peso máximo autorizado por el fabricante”.
Pero manifiesta el sindicato que “como todos sabemos, estas medidas se están incumpliendo desde que, en 2020, durante la pandemia, dejaron de etiquetarse los bultos de los pasajeros”
Como lo informó REPORTUR.us, Iberia recientemente entregó a la Comisión Europea una actualización de remedies para que le aprueben la compra de Air Europa, donde contempla ceder el 52% de las rutas trasatlánticas, lo que supone serán unos 5.700 vuelos anuales, por los cuales Avianca, World2Fly e Iberojet están compitiendo para quedarse con el negocio. (Iberia cederá hasta 5.700 vuelos al año para quedarse Air Europa).
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